6月30日，（北）京新（疆）高速（G7）“最后一公里”梧桐大泉至木壘段公路項(xiàng)目正式通車，標(biāo)志著世界上穿越沙漠戈壁里程最長(zhǎng)的京新高速公路全線建成通車。這條路從北京途經(jīng)河北、山西、內(nèi)蒙古、甘肅，一路穿越戈壁、草原、濕地、山地到達(dá)新疆烏魯木齊，全長(zhǎng)2800余公里。京新高速公路是繼連霍高速公路之后第二條全天候進(jìn)出新疆的公路動(dòng)脈，其全線通車使得北京與烏魯木齊之間的公路里程縮短1300多公里。京新高速也是一條霍爾果斯口岸至天津港北部沿線的最快捷出海通道，對(duì)推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。

北京市と新疆維吾爾（ウイグル）自治區(qū)烏魯木斉（ウルムチ）市を結(jié)ぶ京新高速道路の「ラスト?ワンマイル」となる梧桐大泉－木壘（モリ）區(qū)間が6月30日に開通した。これにより、砂漠を貫く世界最長(zhǎng)の高速道路が全線竣工?開通したことになる。同高速道路は、北京市から、河北省、山西省、內(nèi)蒙古（內(nèi)モンゴル）自治區(qū)、甘粛省を経由し、ゴビ砂漠や草原、濕地、山地を通り抜け、新疆ウルムチに達(dá)し、その全長(zhǎng)は約2822キロメートルとなっている。京新高速道路は、江蘇省連雲(yún)港市と新疆ウイグル自治區(qū)霍爾果斯（コルガス）市を結(jié)ぶ連霍高速道路に続き、新疆ウイグル自治區(qū)で2本目の全天候型幹線道路となり、同高速道路の全線開通によって、北京－ウルムチ間の自動(dòng)車走行距離が約1300キロ短縮されることになる。また、京新高速道路は、コルガスと天津港北部沿線を結(jié)び、最も速く海に出ることができるルートとなり、「一帯一路（the Belt and Road）」建設(shè)の推進(jìn)に重要な役割を果たすと期待されている。