3月以來，已有包括大韓航空、韓亞航空、日本航空等多家外航司宣布大面積恢復(fù)往返中國的航班。票價方面，據(jù)第三方出行數(shù)據(jù)APP“航班管家”3月10日數(shù)據(jù)顯示，整體來看最近一周的國際航班機(jī)票成交均價為4197元，同比去年12月下降15.16%，同比去年同期下降了42.90%。

3月に入り、大韓航空、アシアナ航空、日本航空（JAL）といった航空會社が中國路線を大幅増便することを発表している。価格を見ると、航空情報アプリ「航班管家」の3月10日のデータでは、直近1週間の國際航空便の平均価格が4197元（1元は約19.5円）と、昨年12月に比べて15.16％、前年同期比で42.90％低下している。

航司持續(xù)宣布增班國際航班恢復(fù)，其中，東南亞航線最為火熱，而中泰航線恢復(fù)速度更為迅猛。

航空會社は國際便の増便を次々発表しており、東南アジア路線が最も人気となっている。なかでも、中國とタイを結(jié)ぶ路線が激増している。

去哪兒相關(guān)人士表示，隨著中日航班的大面積恢復(fù)，預(yù)計4月上旬航班可能還會下降，部分航線再次降至2千至3千元區(qū)間，但五一前期或?qū)⒂瓉矸磸?，期間也會存在部分航線臨時漲價的情況。

旅行サイト?去哪児の関係者によると、中國と日本を結(jié)ぶ國際便が大幅に増加しているのを背景に、4月上旬の価格はさらに下がり、一部の路線では2000‐3000元の間にまで下がると見られている。ただ、5月のメーデー3連休の前には、一部の路線で再び上昇に転じる可能性があるという。

韓國票價方面，據(jù)去哪兒數(shù)據(jù)顯示，目前，大連、濟(jì)南、青島、煙臺、威海、南京、上海飛往首爾的機(jī)票，在1000元至1600元之間。此前2月下旬的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)出發(fā)價格普遍在2千至4千元左右，返程價格在1500元以下。

韓國路線の価格を見ると、去哪児のデータでは、大連、済南、青島、煙臺、威海、南京、上海からソウルに向かう航空券が1000‐1600元となっている。これより前の2月下旬のデータによると、國內(nèi)出発価格は2000‐4000元ほどで、復(fù)路は1500元以下となっていた。

泰國票價方面，去哪兒數(shù)據(jù)顯示，3月上海、北京兩地至泰國曼谷的航班價格環(huán)比2月下降一成左右。而成都往返曼谷環(huán)比降了六成左右，廣州往返曼谷環(huán)比降了五成左右。

タイ路線の価格を見ると、去哪児のデータでは、3月、上海、北京からタイのバンコクに向かう路線の価格が前月（2月）比で1割ほど安くなっている。成都とバンコクの往復(fù)チケットは前月比で約6割も安くなっているほか、広州とバンコクの往復(fù)チケットも半額ほどになっている。