海上油ガス田の開発に國(guó)産の「蛇口」 中國(guó)獨(dú)自の淺水水中サブシーツリーがラインオフ
中海油エネルギー発展股份有限公司(海油発展)が獨(dú)自に研究開発し、中國(guó)海洋石油集団有限公司(中國(guó)海油)初の完全に獨(dú)自の知的財(cái)産権を持つ淺水水中サブシーツリーがこのほど、海南省でラインオフした。その重要技術(shù)は業(yè)界トップ水準(zhǔn)に達(dá)している。科技日?qǐng)?bào)が伝えた。
この水中サブシーツリーは世界で初めて水中設(shè)備溫度?圧力センサー信號(hào)のデュアルチャネル安全伝送を?qū)g現(xiàn)した。一般的な水中サブシーツリーよりも構(gòu)造がよりコンパクトで、より操作性が良く、40%軽量化している。
世界の同類製品と比べると、この淺水水中サブシーツリーの生産?出荷期間は10ヶ月以上短縮され、製造コストが40%削減される見込みだ。稼働開始後、渤海油田の採(cǎi)掘が制限される數(shù)億トンの原油埋蔵量の高効率開発が可能になる。
水中サブシーツリーは海洋油ガス開発の中核設(shè)備の一つで、油井のスマート「蛇口」に相當(dāng)し、油ガスの採(cǎi)掘ペースをコントロールするとともに、生産狀況のリアルタイムモニタリング?調(diào)整を行うものだ。
これまで深水油ガス開発に用いられることが多かった水中サブシーツリーは、長(zhǎng)期的に世界のごく少數(shù)の企業(yè)しか設(shè)計(jì)?製造を行うことができなかった。
渤海の海域は船舶の往來(lái)が激しく、漁業(yè)が発達(dá)しており、油ガス田開発の調(diào)整が困難だ。渤海灣では現(xiàn)在、通航の影響により開発の制限を受ける油田は數(shù)十ヶ所、油井は數(shù)百井にのぼっている。毎年數(shù)百萬(wàn)トンの原油が生産できず、採(cǎi)掘が制限され活用が困難な原油埋蔵量が數(shù)億トンに達(dá)する。これは渤海油田の埋蔵量?生産量拡大の厳しい試練となっている。
そのため中國(guó)海油は採(cǎi)掘が制限されるエリアの油ガス田開発を、ジャケット式プラットフォームから水中生産モデルへの切り替えを革新的に打ち出した。これは淺水水中サブシーツリー及びその関連サービス能力が、渤海の數(shù)億トンの採(cǎi)掘が制限される原油埋蔵量を活用する鍵になることを意味する。
水中サブシーツリーはシステマティックな製品で、材料工學(xué)、熱処理製法、水中防腐技術(shù)、海洋生物対策など複數(shù)の専門分野の協(xié)働、1200以上の部品の設(shè)計(jì)、加工、組立、テスト作業(yè)に関わっている。
プロジェクトチームはこの難題を解決するため、製品の研究開発初期に「淺水水中サブシーツリーフルセットシステムの海底における20年間の正常稼働」という基準(zhǔn)に基づき、水中サブシーツリーの金屬材料、溶接?肉盛溶接、表面塗裝、防腐処理、非破壊検査などの數(shù)十件の品質(zhì)管理基準(zhǔn)を制定した。中國(guó)の數(shù)十社のブランド企業(yè)を統(tǒng)合し、良質(zhì)で制御可能な部品サプライチェーンを形成している。
海油発展のサブチーフエンジニアで、淺水水中サブシーツリープロジェクトマネージャーの陳建兵氏は、「比較対照により、當(dāng)社が開発した淺水水中サブシーツリーは一般的な製品と比べ40%軽量化しており、コスト、生産期間、性能安定性などの面における優(yōu)位性がより際立っており、今後の淺水水中サブシーツリーの産業(yè)化、規(guī)?;瘡暧盲螌g現(xiàn)に向けてしっかりした基礎(chǔ)を固めた」と述べた。(編集YF)
「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年8月8日
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