広西壯（チワン）族自治區(qū)柳州市の東風(fēng)柳汽柳東商用車拠點で、1臺の數(shù)十トンの物流車両がパーク內(nèi)をスムーズに行き來しているが、車內(nèi)には人が1人もいない。操縦席に運転手がいないばかりか、助手席に安全オペレーターもいない。これは東風(fēng)柳州汽車有限公司が研究開発した乗竜H5スマートコネクテッド電動物流車両だ。同車にはレーザーレーダー、ミリ波レーダー、超音波レーダー、そして復(fù)數(shù)のカメラが搭載されており、自動運転レベル4に達している?！杠噧?nèi)無人」の完全無人運転を真に実現(xiàn)し、すでに商用化を開始している。人民網(wǎng)が伝えた。

同車種は早くも2022年7月に中國全土初の公道からの工場進入物流シーン向けの自動運転大型トラックテストナンバープレートを取得した。同車種を応用の主體とする柳州市工業(yè)パーク自動運転先導(dǎo)応用試行プロジェクトは今年4月、交通運輸部（?。┑?弾スマート交通先導(dǎo)応用試行プロジェクト（自動運転方向）を取得した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年7月3日