近年、アフリカの経済一體化プロセスは著実に進(jìn)展している。今年2月の第37回アフリカ連合（AU）首脳會(huì)議において、AUは「アジェンダ2063」の第2次10カ年実施計(jì)畫の始動(dòng)を宣言した。AU議長を務(wù)めるモーリタニアのガズワニ大統(tǒng)領(lǐng)は、AUがアフリカ大陸の潛在力を引き出し、経済一體化を強(qiáng)化し、インフラの相互接続を促進(jìn)し、農(nóng)業(yè)生産能力を向上させることに盡力し、第2次10ヵ年計(jì)畫の順調(diào)な実施を推進(jìn)することを表明した。人民日?qǐng)?bào)が伝えた。

アフリカ大陸自由貿(mào)易圏（AfCFTA）は2019年7月に正式に成立し、2021年1月に運(yùn)用を開始した。AfCFTAは関稅を引き下げ、貿(mào)易障壁を撤廃し、域內(nèi)貿(mào)易?投資の発展を促進(jìn)し、アフリカ大陸內(nèi)の商品、サービス、資金の自由な移動(dòng)を?qū)g現(xiàn)し、13億人をカバーする2兆3000億ドル（1ドルは約149.4円）規(guī)模の大市場を形成することを目的としている。

國連貿(mào)易開発會(huì)議（UNCTAD）が昨年発表した「アフリカ経済発展報(bào)告書2023」はAfCFTAについて、地域市場へのアクセスを緩和し、アフリカ大陸全體の生産チェーンを強(qiáng)化することで優(yōu)位性をもたらし、アフリカ諸國の工業(yè)セクターがグローバル競爭に參加するためのさらなる準(zhǔn)備を整える一助となると指摘した。

中國企業(yè)が建設(shè)を請(qǐng)け負(fù)ったナイジェリアのラゴス－イバダン鉄道は、人々の移動(dòng)の利便性を高め、ナイジェリアの工業(yè)と経済活動(dòng)の質(zhì)的向上と高度化を加速させている。寫真は同鉄道のモボラジ?ジョンソン駅に停車中の列車。（撮影?蘭元洪）

アフリカにとって最大の貿(mào)易相手國である中國は、アフリカの経済一體化プロセスとAfCFTAの構(gòu)築を積極的に支持している。近年、中國?アフリカ間の貿(mào)易規(guī)模は絶えず拡大し、その質(zhì)も向上し続けている。2023年に初めて発表された「中國?アフリカ貿(mào)易指數(shù)」によると、中國の対アフリカ輸出入額は2000年の1000億元（1元は約20.6円）足らずから2022年には1兆8800億元に達(dá)し、累計(jì)で20倍以上増加した。2023年の中國?アフリカ貿(mào)易額は過去最高の2821億ドルに達(dá)し、前年比で1.5％増加した。このうち、アフリカ産ナッツ、野菜、花卉、果物の対中輸出はそれぞれ前年比で130％、32％、14％、7％増加した。中國製新エネルギー車、リチウム電池、太陽光パネルの対アフリカ輸出はそれぞれ同291％、109％、57％増加し、アフリカのグリーン?トランスフォーメーション（GX）を力強(qiáng)く支えた。

中國はAfCFTA事務(wù)局と経済協(xié)力専門家チームを立ち上げ、中國?アフリカ間の貿(mào)易及び投資の円滑化に関する政策交流と経験共有を深めている。中國?アフリカ雙方はインフラ整備、貿(mào)易金融、産業(yè)投資、人材育成、能力構(gòu)築などの分野で協(xié)力を絶えず深め、アフリカ経済一體化に活力を吹き込んでいる。

過去10年間、中國はアフリカの発展を可能な限り支援し、6000キロ以上の鉄道、6000キロ以上の道路、80以上の大型電力施設(shè)プロジェクトの建設(shè)に參加した。このうち、中國移動(dòng)國際有限公司（CMI）が投資?建設(shè)に參加している「2Africa」海底ケーブルプロジェクトは、アフリカ大陸を取り囲む総延長4.5萬キロを超えるもので、完成すれば世界最長の海底ケーブルとなる。この海底ケーブルプロジェクトは、アフリカ大陸のインターネットに対する高容量と信頼性などのニーズをより良く満たし、醫(yī)療?教育?金融分野のデジタル?トランスフォーメーション（DX）を効果的に推進(jìn)し、アフリカ経済一體化をデジタル面から支えることになる。

中國企業(yè)が建設(shè)を請(qǐng)け負(fù)ったコートジボワールのアビジャン港拡張プロジェクトは、中國とコートジボワールの「一帯一路」（the Belt and Road）の質(zhì)の高い共同建設(shè)及び中國とアフリカの実務(wù)協(xié)力の重要な成果の一つだ。2022年の運(yùn)用開始以來、アビジャン港の貨物取扱量は大幅に増加し、現(xiàn)地の経済?社會(huì)発展を力強(qiáng)く促進(jìn)してきた?，F(xiàn)在、アビジャン港は西アフリカ地域の重要なハブ港となっている。寫真はアビジャン港の航空寫真。（撮影?揣智超）

2023年8月の中國?アフリカ首脳対話で、中國はアフリカ一體化及び現(xiàn)代化の加速に弾みをつける「アフリカ工業(yè)化支援イニシアティブ」「中國によるアフリカ農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化支援計(jì)畫」「中國?アフリカ人材育成協(xié)力計(jì)畫」を発表した。

英國の「アフリカン?リーダーシップ?マガジン」は、中國の対アフリカ投資プロジェクトについて、道路、港灣、発電所など大型インフラを含んでおり、インフラ問題を解決することでアフリカの経済成長と地域の一體化発展を支援するものだとの認(rèn)識(shí)を示した。

ケニアのエクイティ?グループ?ホールディングスのジェームズ?ムワンギCEO（最高経営責(zé)任者）は取材に対し、「中國はアフリカにとって重要な投資元國、最大の輸出相手國であり、アフリカ諸國の世界貿(mào)易への參加を力強(qiáng)く支援している。アフリカは中國の先進(jìn)的で成熟した金融決済ツールのアフリカ市場進(jìn)出を歓迎する。これはアフリカ大陸の金融統(tǒng)合実現(xiàn)に寄與するだけでなく、世界の金融インフラ?コネクティビティにとっても新たな原動(dòng)力となる」と述べた。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年8月2日