真夏日に長(zhǎng)時(shí)間日差しを浴びたシェア自転車は、うっかりすると焼けどしそうになるほどサドルの表面溫度が高くなることが多い。こうした狀況を受け、浙江省杭州市や北京市などの地域でこのほど、複數(shù)のシェア自転車企業(yè)が自社の自転車のサドルに銀色の斷熱用「クールカバー」をかけた。試験結(jié)果によると、このカバーによってサドルの表面溫度を約20度下げることができた。

強(qiáng)い日差しを浴びたサドルの溫度は、最高でどれほどになるのだろうか。その答えは人々の想像を超えているかもしれない。陝西省西安市のネットユーザーは今年6月下旬、赤外線溫度計(jì)を利用し、直射日光にさらされていたシェア自転車のサドルの溫度測(cè)定を行った。當(dāng)日の最高気溫は35度だったが、サドルの表面溫度は最高76.8度に達(dá)していた。

シェア自転車企業(yè)は通常、黒い色のサドルを使用している。同じ日照條件下では、黒い色の物體の光吸収率が最も高い。関連研究の結(jié)果によると、一部のシェア自転車企業(yè)がサドルをグレーに変更したところ、溫度低下の効果が見られた。今回使用されたサドル用「クールカバー」は銀色で、光の吸収率がさらに低い。

色の面での工夫のほか、素材面でも工夫がなされている?！弗`ルカバー」に採(cǎi)用されているポリマー素材は、高い斷熱性を持っている?！弗`ルカバー」メーカーの技術(shù)責(zé)任者は、「ポリマーは體積が大きい分子で構(gòu)成され、主に分子間力によって結(jié)合している。この構(gòu)造により、ポリマー素材は低分子化合物にはない特殊性能を備えている。高い斷熱性もその一つだ」と説明している。

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2024年8月8日