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自動(dòng)車メーカーも「人型ロボット」分野に進(jìn)出 その背景とは?

人民網(wǎng)日本語版 2025年01月17日13:47

(畫像著作権はCFP視覚中國(guó)所有のため転載禁止)

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自動(dòng)車メーカーが自動(dòng)車だけでなく、ロボットの製造にも乗り出している。

少し前、広州汽車集団が獨(dú)自開発の第3世代スマート人型ロボット「GoMate」を打ち出した。計(jì)畫によると、2025年をめどに獨(dú)自開発した部品の大量生産を?qū)g現(xiàn)するとともに、他社に先駆けて広汽伝祺ブランドや広汽埃安ブランドなどのメインエンジン工場(chǎng)の製造ラインや産業(yè)パークで、完成機(jī)の実証事業(yè)に乗り出すという。

小鵬汽車、奇瑞汽車、小米汽車、上海汽車など複數(shù)の自動(dòng)車メーカーも投資または獨(dú)自開発などの方式で人型ロボット分野に続々進(jìn)出し、関連の技術(shù)または製品、計(jì)畫を発表している。

自動(dòng)車メーカーが業(yè)界の枠を超えて人型ロボットに進(jìn)出することは、元々広く注目を集めていたこの分野にさらに活気をもたらすとともに、自動(dòng)車産業(yè)とロボット産業(yè)の未來に対する私たちの想像力をより大きくかき立てている。

よく考えてみると、自動(dòng)車とロボットには共通する點(diǎn)がたくさんある。業(yè)界は「車輪のついたロボット」という言葉でバージョンアップを続ける自動(dòng)車を表現(xiàn)している。自動(dòng)運(yùn)転や車內(nèi)のスマートインタラクションを始め、今や人工知能(AI)やビジョンセンサー、大規(guī)模言語モデルなどの技術(shù)を搭載した自動(dòng)車は、人類の移動(dòng)に寄り添うスマートロボットにますます近づいている。同じように、人型ロボットの開発において、高性能バッテリー、軽量化素材、目標(biāo)物の認(rèn)識(shí)や経路計(jì)畫などのアルゴリズムで使用するソフトウェア?ハードウェアは、どれもスマートコネクテッドカーからヒントを得ている。自動(dòng)車メーカーのロボット製造には技術(shù)移転の可能性がある上、ロボットが自動(dòng)車工場(chǎng)で「実際の訓(xùn)練」に參加することにより、開発コストの低下や応用モデルの加速にもつながる。

中央経済政策會(huì)議は、「人工知能+」行動(dòng)を?qū)g施し、未來産業(yè)を育成することを提起した。産業(yè)が融合する大きな流れの中、新たな発展チャンスをつかまえ、新たな成長(zhǎng)源を作り出すにはどうすればよいか?!福工斡浱?hào)の裏には、新たな競(jìng)爭(zhēng)分野の発展の論理がある。

現(xiàn)在、科學(xué)技術(shù)イノベーションによって産業(yè)のイノベーションを牽引し、學(xué)科の枠を超え、複數(shù)の分野が融合するという特徴がますます顕著になってきている。未來産業(yè)とは複數(shù)の技術(shù)と學(xué)科の枠を超えた學(xué)際的融合発展の結(jié)果であり、當(dāng)然のことながら複數(shù)の分野による支援と多様なイノベーション主體の協(xié)力を必要とする。

イノベーションは出自を問わない。業(yè)界の枠を超えることは多くの産業(yè)が大きく発展するための必然的な流れだ。

新エネルギー自動(dòng)車について言えば、10數(shù)年前には、従來の自動(dòng)車メーカーが作った自動(dòng)車だけでなく、攜帯電話メーカーやインターネット企業(yè)が作った車を買うようになる日が來るなど想像もできなかった。今や、中國(guó)は新エネ車の年間生産臺(tái)數(shù)が1000萬臺(tái)を超え、三電システム(バッテリー、モーター、制御裝置)やインテリジェントドライブなどの分野では他國(guó)に先駆けて優(yōu)位性を備えるようになった。こうした成果を上げたことは自動(dòng)車製造の「新勢(shì)力」の枠を超えた進(jìn)出や産業(yè)システム全體の協(xié)力と切り離せない。

ある機(jī)関は、2026年に中國(guó)の人型ロボット産業(yè)の規(guī)模は200億元(1元は約21.2円)を突破する見込みだ。2035年にはさらに3000億元に増加し、巨大な市場(chǎng)に無限の可能性が広がる。技術(shù)革新のチャンスをつかまえるには、ロボット産業(yè)そのものの高度化が必要であるだけでなく、関連産業(yè)をより一層展開させ、ソフト、エネルギー、自動(dòng)車など複數(shù)の分野で成果を上げ、力を合わせて重要技術(shù)のブレークスルーを達(dá)成し、豊富な応用シーンを構(gòu)築することも必要だという。

イノベーションには継続性が必要で、新舊の原動(dòng)力の転換は「リレー方式」で行わなければならない。

人型ロボットを例にすると、産業(yè)の発展は新たな競(jìng)爭(zhēng)分野を切り開くだけでなく、電子、設(shè)備、新エネルギーなどの分野における中國(guó)の優(yōu)位性をより強(qiáng)固なものにし、これを持続させ、未來産業(yè)の発展プロセスにおいて既存の優(yōu)位性ある産業(yè)をより強(qiáng)くし、産業(yè)システムの競(jìng)爭(zhēng)力と発展の持続可能性を増強(qiáng)する上でもプラスになる。

未來産業(yè)を発展させ、産業(yè)の未來を獲得する。これは新たな質(zhì)の生産力が與えてくれた重要なヒントだ。

自動(dòng)車産業(yè)が「人型ロボット」の分野に參入し、量子産業(yè)が演算能力や通信に関わる企業(yè)の進(jìn)出を呼び込み、合成生物學(xué)分野はバイオ醫(yī)薬企業(yè)はもとより、多くの繊維メーカーや素材メーカーが狙いを定める將來の方向性にもなった。未來産業(yè)の育成発展の過程で、より多くの企業(yè)が新たなやり方を打ち出し、ますます多くの産業(yè)が新たな構(gòu)造を切り開くことになるだろう。

未來へ通じる道がこれまでになかった方法で敷かれている。産業(yè)の壁を絶えず打ち破り、枠を超えた切磋琢磨を持続的に強(qiáng)化し、各分野のイノベーション主體がより深く融合していけば、「新」に向かい「質(zhì)」を求めるより多くの発展の原動(dòng)力が形成され、産業(yè)のバージョンアップと経済成長(zhǎng)の勢(shì)いが一層強(qiáng)くなるだろう。(編集KS)

「人民網(wǎng)日本語版」2025年1月17日

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