（２）日本の�潅耆⊇个函崚譽▲献�国際分業���U(ku┛)」

　日本の�潅耆⊇个砲亙�数のルートが�T在する。まず両国の統��が��(j┤)すように、日本から中国への直接輸出がある。次に日本から��港地区、��湾地区、�f国へ直接輸出し、このうちの�Hくの�霾�を�j(lu┛)陸�陲愾�る迂�v輸出がある。こうした迂�v輸出では、日本が材料や�_要����を?y┐n)��]し、��港、��湾、�f国にこれを輸出し、それから�j(lu┛)陸�陲冒�って加工や組立を行い、最終����を完成させるという流れになっている。ここから、日本が�関�港、��湾、�f国輸出で巨�Yの��易���C(j┤)を出し、�f国や��湾が�棺j(lu┛)陸�靈⊇个乃韵Yの���C(j┤)を出していることが理解できる。こうした流れは日本では「東アジア国際分業���U(ku┛)」と�}ばれる。実際には、欧��(sh━)企業も日本の工業デザイン、材料、�_要����を�P(gu─n)入し、中国で組み立てて、欧��(sh━)に輸出するということをしている。よって現在の「東アジア国際分業���U(ku┛)」は、すでに「世�cに�S及する分業���U(ku┛)」になっているといえる。日本は東アジア国際分業���U(ku┛)によって、輸出の�攵��ξ�を分�gさせ、��易�C�o(h┫)を��(f┫)少させ、ひいては「��易�C�o(h┫)の���|」を中国に�，���えている。今や中��(sh━)間、中欧間の��易�C�o(h┫)がますます�Xを帯び、日本の「見えない輸出」も�\加を��けている。これまで日本の迂�v輸出は中国が輸出を拡�j(lu┛)するのにプラスとなり、積極的な役割が��らかだったが、今では中国の��易�C�o(h┫)を�K化させるマイナス作��も�j(lu┛)きくなっている。

　筆�vの分析では、直接輸出に迂�v輸出を加えた日本の�潅耆⊇个�、日本の輸出����に��める割合が30％になると考えられる。

　（３）中国の�監�輸出は日本企業によるもの

　中国の�監�輸出は日本�x場に単純に依�Tしているわけではない。輸出の60％から70％は日本企業が行っているもので、中国で加工したものを日本で売っているのだ。よって、中国の�監�輸出の�j(lu┛)幅かつ�e��的な�\加では、主として日本企業が�_要な役割を担っている。中国の�監�輸出は形式に��(c┬)ぎず、日本企業が�u(p┴ng)をしているのであり、恩�Lのほとんどの�霾�は日本企業が被っているといえる。