2015年第三季度,北京通勤族高峰每出行1小時(shí),就有30分鐘耗費(fèi)在嚴(yán)重堵車上。高德11月24日發(fā)布的《2015年第三季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》顯示。
該報(bào)告稱,若按每月22個(gè)工作日,每天通勤2小時(shí),并根據(jù)社保部門公布的北京2014年度平均工資6463元,將時(shí)間換算成為金錢。結(jié)論是:北京通勤族每月因擁堵造成的時(shí)間成本有808元,居于全國(guó)之首。
報(bào)告還顯示,經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)、基本工資越高的城市,因擁堵造成的損失越大。每個(gè)月因擁堵造成時(shí)間成本超過600元、排在北京之后的依次是廣州(753元)、深圳(728元)、上海(649元)、大連(628元)、天津(601元)。
地図情報(bào)?ナビゲーションサービス大手の高徳集団が24日に発表した「2015年第3四半期中國(guó)主要都市交通分析報(bào)告書」によると、今年第3四半期、北京のマイカー通勤族は朝晩のラッシュ時(shí)、1時(shí)間の移動(dòng)時(shí)間のうち30分間は深刻な渋滯に巻き込まれていたことが分かった。
同報(bào)告書は、1カ月の勤務(wù)日數(shù)を22日、1日の通勤時(shí)間を2時(shí)間とし、社會(huì)保障當(dāng)局が発表した北京の2014年度平均賃金(6463元)を基準(zhǔn)として、時(shí)間をお金に換算した。その結(jié)果、渋滯によって発生する北京の通勤族の時(shí)間的コストは毎月808元(1元は約19円)に達(dá)し、全國(guó)トップとなった。
報(bào)告書によると、経済が発達(dá)し、基本給が高い都市ほど、渋滯による損失は大きくなる。毎月渋滯によって発生する時(shí)間的コストが600元を上回った都市は上から順に、北京、広州(753元)、深セン(728元)、上海(649元)、大連(628元)、天津(601元)となっている。
「人民網(wǎng)日本語版」2015年11月26日
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