8月15日,G8041次列車駛出大連北站開往沈陽(yáng)站。這是我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制、擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組首次載客運(yùn)行。自2015年6月下線以來,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先后完成了整車型式試驗(yàn)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、空載運(yùn)行、模擬載荷運(yùn)行等試驗(yàn)考核工作,試驗(yàn)考核指標(biāo)全部符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和運(yùn)用要求,標(biāo)志著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組安全性、舒適性及各項(xiàng)性能指標(biāo)以及運(yùn)用適應(yīng)性、穩(wěn)定性、可靠性、制造質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,并通過了專家評(píng)審,已具備編入運(yùn)行圖實(shí)施載客運(yùn)行的條件。
G8041號(hào)列車が15日、大連北駅を出発し瀋陽(yáng)駅に向かった。これは中國(guó)が獨(dú)自に設(shè)計(jì)?開発した、100%獨(dú)自の知的財(cái)産権を持つ中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速列車による、初の旅客輸送だ。昨年6月のラインオフ以來、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速列車は完成車による実験、科學(xué)実験、無(wú)負(fù)荷運(yùn)行、模擬負(fù)荷運(yùn)行などの試験?検証を行ってきた。その指標(biāo)は完全に標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)範(fàn)および運(yùn)用の要求に合致した。これは中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)高速列車の安全性、快適性、各種性能?指標(biāo)、運(yùn)用の適応性、安定性、信頼性、製造品質(zhì)が設(shè)計(jì)上の要求に満たすことを意味する。さらに専門家による審査に合格し、運(yùn)行ダイヤに編入され旅客輸送の條件を満たした。
「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2016年8月16日
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