俄羅斯首都莫斯科副市長胡斯努林近日表示，中國鐵建股份有限公司(CRCC)將于5月啟動莫斯科西南部三座地鐵站修建工程。

ロシアの首都モスクワのマラト?フスヌリン副市長はこのほど、「中國鉄建股フン有限公司（CRCC）は5月にモスクワ西南部にある3つの地下鉄駅の改修工事をスタートさせる」と発表した。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社莫斯科4月28日報道，胡斯努林說，中國鐵建5月將啟動首條站點間隧道修建工程，6月將開建第二條。

ロシア紙スプートニクの4月28日付報道によると、フスヌリン副市長は、「中國鉄建は5月、初めての駅間トンネル改修工事に著手し、6月には2本目をスタートさせる」と明かした。

俄羅斯衛(wèi)星通訊社2017年曾援引莫斯科市政府新聞處消息稱，中國鐵建股份有限公司將把4臺直徑6米的隧道掘進(jìn)機(jī)運到莫斯科。除此以外，大約500名工人和工程師也將前往莫斯科從事地鐵建設(shè)。

スプートニクが2017年にモスクワ市政府広報局の発表を引用して伝えたところでは、中國鉄建は直徑6メートルのトンネルボーラー（トンネル掘削機(jī)）4臺をモスクワに運び込んだ。また、作業(yè)員と技術(shù)者約500人も、モスクワ入りして地下鉄建設(shè)事業(yè)に攜わる予定としていた。

報道稱，這是莫斯科乃至整個俄羅斯首次在地鐵施工中引進(jìn)外國企業(yè)。眾所周知，中國人的地鐵建設(shè)效率遠(yuǎn)近聞名。2016年，算上地面輕軌，莫斯科新增城鐵及地鐵里程78公里，但仍屈居中國之后。

モスクワさらにはロシアが、地下鉄工事に外國企業(yè)を?qū)毪筏郡韦?、今回が初めてという。中國人の卓越した地下鉄建設(shè)における效率は、すでに世界中に知れ渡っている。2016年、地上のメトロ電車を加え、モスクワで新たに敷設(shè)されたメトロ?地下鉄の総距離は78キロメートルに達(dá)したが、その距離數(shù)はいまだ中國に及ばない。

莫斯科的外環(huán)換乘地鐵線全長62.3公里，共設(shè)有28站。它是莫斯科地鐵的第二條環(huán)線，計劃于2020年正式投入使用。

モスクワ外環(huán)地下鉄線の全長は62.3キロメートルで計28駅が設(shè)けられている。これは、モスクワ地下鉄で2本目となる環(huán)狀路線で、2020年に営業(yè)開始の予定。