7、8月份全國多地開啟暴雨模式，一則關(guān)于暴雨的“安全提醒”也隨之傳遍了很多網(wǎng)友的朋友圈。傳言稱，公共自行車車樁被淹的區(qū)域可能漏電，已有人被擊。

全國各地で7、8月に豪雨が降ったことを受け、豪雨に関する「安全注意事項」がSNSで広まっている。中には、公共自転車の駐輪場が冠水している場所は感電の恐れがあり、すでに被害者も出ているため近づいてはいけないという噂もある。

早在2016年這條謠言就在以安全提醒的形式在網(wǎng)上流傳，有些甚至還寫明已造成多少人員傷亡，那時相關(guān)部門就已辟謠。近日，趁著大雨來襲，它又死灰復(fù)燃，重新在朋友圈傳播。

この「安全注意事項」は2016年にすでにネット上で広まっていた。多くの死傷者が出ていると書かれているものもあるが、関連部門は當(dāng)時このデマをすでに否定していた。最近の豪雨によりこのデマが再び蘇り、SNSで広まっている。

自行車車樁安全性很高，漏電導(dǎo)致危險的可能性很低。專家指出，公共自行車站點上用電和帶電的設(shè)施只有鎖車車樁和一臺自助服務(wù)終端，其中鎖車車樁直流供電，電壓12伏，屬于安全電流，對人體沒有危害；而站點用電設(shè)施也符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)，都安裝了漏電安全保護(hù)裝置，一旦遇到漏電短路等異常情況，設(shè)備將自動切斷電源；站點外接電源線路也配備漏電保護(hù)裝置，通過雙重保護(hù)確保安全。

自転車の駐輪場は安全性が高く、漏電で危険が生じる可能性は低い。専門家によると、公共自転車の駐輪場で電気を使うのは、駐輪ポールとセルフサービス端末のみだ。うち、駐輪ポールは直流給電で、電圧12Vの安全電流のため、人體に害はない。駐輪場の電気使用設(shè)備も國家安全基準(zhǔn)を満たしており、漏電安全保護(hù)裝置を取り付けている。漏電やショートなどの異常が発生すれば、自動的に電源がオフになる。駐輪場の外部接続電源経路も漏電保護(hù)裝置を取り付けており、二重の対策で安全性を確保している。