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中國(guó)の貿(mào)易への圧力は日増しに高まっている。1-7月期の中國(guó)の輸出入総額は前年同期比0.4％の微増、このうち7月は8.3％の減少となった。

■圧力の根本的原因は？

外需低迷が中國(guó)の貿(mào)易が直面する主要な圧力だ。中國(guó)商務(wù)部（商務(wù)?。﹪?guó)際貿(mào)易経済協(xié)力研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)の張建平副主任は「現(xiàn)在、外需の全般的な低迷により、主要な各エコノミーの輸出は、程度の差こそあれ、いずれも圧力を受けている。例えば、世界の経済?貿(mào)易の 『カナリア』と稱される韓國(guó)は、7月の輸出額の下げ幅が16.5％に達(dá)した。ドイツの6月の輸出額は前月比わずか0.1％の増加だった。経済的要因だけでなく、非経済的要因による妨害も強(qiáng)まっている」と指摘する。

中國(guó)商務(wù)部（商務(wù)省）対外貿(mào)易司（局）の李興乾司長(zhǎng)によると、特定の國(guó)が貿(mào)易問題を政治化しているために、受注や生産能力の國(guó)外移転を余儀なくされている企業(yè)がある。公式統(tǒng)計(jì)では、1-7月期の中國(guó)の対米輸出額は前年同期比で13％減少した。

■強(qiáng)靭性はまだどれほどあるか

シティバンク?グレーターチャイナの余向栄チーフエコノミストによると、中國(guó)の貿(mào)易の強(qiáng)靭性は、貿(mào)易ネットワークの多様化と製品構(gòu)造の多様化の雙方に由來する?，F(xiàn)在、ASEAN、「一帯一路」（the Belt and Road）沿線諸國(guó)、地域的な包括的経済連攜（RCEP）協(xié)定加盟國(guó)への中國(guó)の輸出はいずれも好調(diào)を維持しており、これは輸出の下振れ圧力に対抗する能力の強(qiáng)化において非常に重要だ。

また、中國(guó)の産業(yè)チェーンの高度化と輸出構(gòu)造の最適化も著実に進(jìn)んでいる。公式統(tǒng)計(jì)では、中國(guó)の自動(dòng)車輸出量が上半期に日本を上回って世界首位になったのに続き、1-7月期の自動(dòng)車輸出額も前年同期比で118.5％増加した。

貿(mào)易の「安定化裝置」である中國(guó)の民間企業(yè)も、1-7月期の輸出入額が前年同期比で6.7％増加し、このうちの輸出は同7.3％増加した。これらはいずれも、同期の中國(guó)の輸出全體の実績(jī)を大きく上回っている。この點(diǎn)も、貿(mào)易の強(qiáng)靭性が高まっていることを示している。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年8月10日