有人宇宙船「神舟17號(hào)」有人飛行任務(wù)は、有人宇宙飛行が立案?実施からの30回目の飛行任務(wù)であり、12回目の有人飛行任務(wù)でもある。25日に行われた神舟17號(hào)有人飛行任務(wù)記者會(huì)見(jiàn)で、今回の飛行任務(wù)は初めて宇宙ステーション船外の試験的整備作業(yè)を行うことが分かった。

任務(wù)の主な目的は次の通り。有人宇宙船「神舟16號(hào)」の乗組員との軌道上での交代を行い、約6ヶ月滯在し、宇宙科學(xué)?応用ペイロード軌道上実験（試験）、宇宙飛行士の船外活動(dòng)及びペイロードの船外移動(dòng)、船外ペイロード設(shè)置及び宇宙ステーション整備などの作業(yè)を?qū)g施する。同時(shí)に宇宙ステーションコンビネーションの機(jī)能と性能を持続的に評(píng)価し、宇宙ステーション運(yùn)営の貴重なデータと経験を取得する。地上支援センターの宇宙ステーション運(yùn)営管理任務(wù)遂行の協(xié)調(diào)性と整合性を検証し、宇宙ステーションの運(yùn)営効率と故障処理能力をさらに向上させる。

スペースデブリが日増しに増えている現(xiàn)在、宇宙船の長(zhǎng)期運(yùn)営では宇宙の微小粒子による衝突は避けられない。前期の検査で、宇宙ステーションのソーラーウィングも何度も宇宙微小粒子による衝突を受け、軽度の損傷が生じていることが分かった。當(dāng)然ながらこれは設(shè)計(jì)上考慮されていた。宇宙ステーションの各種機(jī)能、性能指標(biāo)は現(xiàn)在いずれも要求を満たしているが、宇宙ステーションの長(zhǎng)期運(yùn)営及び技術(shù)検証能力を考えると、今回の任務(wù)では神舟17號(hào)の乗組員が船外活動(dòng)で船外の試験的整備を行うことになっている。これは極めてチャレンジングな作業(yè)だ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年10月26日