中國民用航空局（民航局）によると、9日から、中國と米國を結(jié)ぶ定期直行便を再び増便したことを明らかにした。冬ダイヤ（2023年10月29日－2024年3月30日）実施期間中、週48往復(fù)から70往復(fù)まで増便され、雙方の航空會社が週35往復(fù)を運航する。中央テレビニュースが報じた。

各航空會社の公式サイトやチケット販売情報によると今回新たに増便される中國と米國を結(jié)ぶ定期直行便は以下の通り。

◆中國國際航空

今月21日から、北京-ワシントン線（復(fù)路はロサンゼルス経由）を週2往復(fù)、今月25日から、北京-ロサンゼルス線を週1往復(fù)運航。

◆東方航空

今月25日から、上海-ロサンゼルス線を週2往復(fù)運航

◆南方航空

今月30日から、武漢-サンフランシスコ線を週1往復(fù)運航。

◆海南航空

今月26日から、北京-ボストン線（復(fù)路はシアトル経由）を週3往復(fù)運航。

◆四川航空

今月24日から、成都-ロサンゼルス線（復(fù)路は杭州経由）を週2往復(fù)運航。

◆廈門航空

今回増便の申請は行っていない。

上記の増便計畫実施後、中國の航空會社が運航する中國と米國を結(jié)ぶ路線は週35往復(fù)となる。航空會社別の內(nèi)訳は中國國際航空11往復(fù)、東方航空9往復(fù)、南方航空7往復(fù)、廈門航空3往復(fù)、海南航空3往復(fù)、四川航空2往復(fù)。中國の航空會社は今回、四川省成都や浙江省杭州と米國を結(jié)ぶ路線、ワシントンやボストンと中國を結(jié)ぶ路線を新たに就航する計畫だ。

2019年の時點で、中國と米國を結(jié)ぶ直行便は週300往復(fù)以上運航され、最も多い時には340往復(fù)運航されていた。今回の増便で、新型コロナウイルス発生前と比べて20-25％の回復(fù)となる週70往復(fù)になった。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年11月10日