イラスト作成?馬宏亮（イラストの著作権は人民網(wǎng)が保有。無斷転載禁止）

米「インフレ抑制法」の電池調(diào)達に関する新規(guī)定が1月1日に発効した。この新規(guī)定では、中國メーカーの製造した電池部材を使用する車は稅額控除の対象外とするとしている。

2022年8月に米政府の発表した「インフレ抑制法」は、一部の電気自動車（EV）に対して最大7500ドル（1ドルは約145.2円）の稅額控除を適用するとしていた。新規(guī)定の発効により、この対象となるEVの型數(shù)は2023年の約半分に減少する。

これは、米國が経済的事項を政治的に利用し、電池のサプライチェーンに人為的に貿(mào)易障壁を設けるものに他ならない。中國の新エネルギー産業(yè)チェーンを抑圧する米國の行為は、これにとどまらない。バイデン政権は現(xiàn)在、特に中國製EVを標的に関稅引き上げを検討していると報じられる。世界貿(mào)易機関（WTO）協(xié)定を遵守し、公正な競爭の行われる貿(mào)易秩序を維持し、各國の企業(yè)に公平で公正かつ差別のないビジネス環(huán)境を提供するよう、米側(cè)に促す。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年1月12日