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広西最長の海をまたぐ橋の橋桁の閉合作業(yè)完了

人民網(wǎng)日本語版 2024年05月21日14:10

広西壯(チワン)族自治區(qū)では最長の海をまたぐ「竜門大橋」の最後の部材が今月17日に架設(shè)され、全部の橋桁が閉合された?,F(xiàn)在は、年內(nèi)の開通に向け、工事が著々と進められている。人民網(wǎng)が報じた。

閉合作業(yè)が無事完了した竜門大橋の主航道橋(寫真提供?広西交通投資集団)。

閉合作業(yè)が無事完了した竜門大橋の主航道橋(寫真提供?広西交通投資集団)。

竜門大橋の全長は7.637キロで、橋の全長は計6597メートル。2萬トン級のクルーズ船が橋の下を通過できる構(gòu)造になっている。また上部構(gòu)造の施工はすでに最終段階に入っている。

空気力學(xué)に基づいて革新的設(shè)計が採用された竜門大橋の鋼製箱桁(寫真提供?広西交通投資集団)。

空気力學(xué)に基づいて革新的設(shè)計が採用された竜門大橋の鋼製箱桁(寫真提供?広西交通投資集団)。

広西壯族自治區(qū)の北海市、欽州市、防城港市を一體化させる重大インフラプロジェクトである竜門大橋が開通すれば、同自治區(qū)の海沿いの道路のボトルネックが解消され、防城港-欽州港間の車での所要時間が現(xiàn)在の1時間半から25分程度にまで短縮されることになる。そのため、3市一體化や北部灣経済區(qū)の質(zhì)の高い発展を力強く促進し、西部陸海新ルート建設(shè)をバックアップすると期待されている。(編集KN)

架設(shè)される竜門大橋の主航道橋の最後の鋼製箱桁(寫真提供?広西交通投資集団)。

架設(shè)される竜門大橋の主航道橋の最後の鋼製箱桁(寫真提供?広西交通投資集団)。

全部の橋桁が閉合された竜門大橋(寫真提供?広西交通投資集団)。

全部の橋桁が閉合された竜門大橋(寫真提供?広西交通投資集団)。

「人民網(wǎng)日本語版」2024年5月21日

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