真夏日に長(zhǎng)時(shí)間日差しを浴びたシェア自転車(chē)は、うっかりすると焼けどしそうになるほどサドルの表面溫度が高くなることが多い。こうした狀況を受け、浙江省杭州市や北京市などの地域でこのほど、複數(shù)のシェア自転車(chē)企業(yè)が自社の自転車(chē)のサドルに銀色の斷熱用「クールカバー」をかけた。試験結(jié)果によると、このカバーにより、サドルの表面溫度を約20度下げることができ、夏場(chǎng)の自転車(chē)?yán)皿w験が大きく改善された?？萍既?qǐng)?bào)が伝えた。

強(qiáng)い日差しを浴びるサドルの溫度は最高でどれほどになるのだろうか。その答えは人々の想像を超えているかもしれない。陝西省西安市のネットユーザーは今年6月下旬、赤外線溫度計(jì)を利用し、地下鉄付近の直射日光にさらされていたシェア自転車(chē)のサドルの溫度測(cè)定を行った。當(dāng)日の最高気溫は35度だったが、サドルの表面溫度は最高76.8度に達(dá)していた。

色の組み合わせや汚れにくさといった理由で、シェア自転車(chē)企業(yè)は通常、黒色のサドルを使用している。同じ日照條件下では、黒色の物體の光吸収率が最も高い。関連研究の結(jié)果によると、一部のシェア自転車(chē)企業(yè)がサドルの一部をグレーに変更したところ、直ちに溫度低下の効果が見(jiàn)られた。一方で、最近設(shè)置された「クールカバー」は銀色で、光の吸収率がさらに低い。このほか、あるシェア自転車(chē)企業(yè)の責(zé)任者である趙安安氏は、「このカバーは表面に立體の模様が入っており、サドルの光への反射を強(qiáng)め、光の吸収率をさらに下げることができる」と述べた。

色の面での工夫のほか、「クールカバー」に採(cǎi)用されているポリマー素材も高い斷熱性を持っている?！弗`ルカバー」メーカーの技術(shù)責(zé)任者である李偉一氏は、「ポリマーは體積が大きい分子で構(gòu)成され、主に分子間力によって結(jié)合している。この構(gòu)造により、ポリマー素材は低分子化合物にはない一連の特殊性能を持つ。高い斷熱性がその一つだ」と説明した。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2024年8月6日