◆課��3　空気�C�oによる���]が不可��

　月には�j(lu┛)気がないため、月�C��陸と地球�屬両�陸の��(sh┫)法がまったく異なっている。月では、真空�X��での軟��陸となる。

　嫦��3��(gu┤)探�h機システムの総設���vである孫�u����は、「�j(lu┛)気がないということは、空気�C�oを�W(w┌ng)��した���]ができないことを�T味する。嫦��3��(gu┤)を月�Cで�W��に軟��陸させるためには、伝統的なロケットエンジンと推進システムでは不可�Δ澄７遒箸い��j(lu┛)気のない�W��の表�Cで軟��陸を実施する際に、伝統的なエンジンでは推進��を変化させられないからだ」と語った。

　今�v新たに開発された7500Nの、推進��を連��調�Iできるエンジンは、嫦��3��(gu┤)の��確なコントロールを実現し、この課��を解��できる。しかし初めての開発と使��のため、同エンジンが最終的にどのような働きをするかについては、軟��陸当日の様子を見守る��要がある。

　◆課��4　ほぼ���O動で��陸

　��陸の�壻�においては、探�h機の�]度・高度をリアルタイムで�R定し、これを随時調�Dする��要がある。また月�Cの地形は��雑で、�W��に��陸できるエリアを��(li│n)�Iしなければならない。孫��は、「これらの作業は�]い時間内に完了させなければならず、すべて探�h機が�O動的に実施するため、�O主コントロールの課��が�擇泙譴襦廚隼惻~した。

　15キロの高度から始まる「動���T下」の段階は、業�c関係�vによって「最もスリルあふれる段階」と称されている。嫦��3��(gu┤)は完��に独��でコントロールを実施し、�T下・��陸地点の確定、軟��陸など�k連の�_要な動作を完了しなければならず、人間が�J渉できる可��性はほぼゼロだ。

　嫦��3��(gu┤)探�h機システム副総指ｧの譚梅��は、「この段階でのコントロールは間に合わず、���iにプログラミングしておくしかない」と述べた。

　◆課��5　月�C�g塵の����、探�h機故障の可��性も

　月の土壌には�k定の厚みがあり、��陸機の��陸、月�Cローバーの走行といった人為的な要素により、�g塵が舞い�屬�る。月�C�g塵が探�h機の表�Cに����すれば、光学システムの敏感度が低下し、機械構�]がフリーズするなどの故障が発�擇垢覯���性がある。

　また探�h機の月�C��陸の際に、月�Cからの�咾ぞ弖皀┘優襯�ーと、探�h機から�擇泙譴襯廛襦璽爐�、�W����陸の最�j(lu┛)の脅威となる。探�h機の��陸緩衝構�]がこの試�aを乗り越えられるか否かは、当日にならなければ分からない��（��集YF）

　「人�c��日本語版」2013�Q12月13日