重慶輕軌2號(hào)線在李子壩站“穿”居民樓而過(guò),山城的復(fù)雜地形造就了全國(guó)絕無(wú)僅有的震撼景象。這條運(yùn)行多年的輕軌突然在外國(guó)媒體上爆紅。不少外國(guó)網(wǎng)友在推特上驚呼:太神奇了。據(jù)了解,李子壩站與這棟樓是同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)修建的,并沒(méi)有誰(shuí)先誰(shuí)后。據(jù)介紹,整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程花了兩年,2號(hào)線穿越的這棟樓,1樓至5樓是商鋪,9樓至19樓是住宅,中間6樓至8樓是軌道交通區(qū)域。,輕軌采用低噪聲和低振動(dòng)設(shè)備,車(chē)輪為充氣體橡膠輪胎,噪音很低。
重慶ライトレール2號(hào)線は李子■駅(■は土へんに貝)でビルを突き抜けて運(yùn)行するという不思議なデザインとなっている。複雑な地形をしている重慶市では中國(guó)全土でも他では見(jiàn)ることのできない衝撃的な風(fēng)景が展開(kāi)されている。この長(zhǎng)年運(yùn)行しているライトレールがこのほど突如、外國(guó)メディアから注目を集めるようになった。多くの海外のネットユーザーはツイッターで、すごすぎると驚きのコメントを投稿している。同駅はこのビルと同時(shí)に設(shè)計(jì)?建設(shè)されており、どちらが先でどちらが後ということはないということで、その設(shè)計(jì)だけでも2年かかったという。2號(hào)線が突き抜けるこのビルは、1-5階がテナントスペースで、9-19階が住宅。間の6-8階はレール交通エリアとなっている。ライトレールは低騒音?低振動(dòng)設(shè)備を採(cǎi)用しており、車(chē)輪はゴムタイヤを用いているため、騒音は非常に低いということだ。
「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2017年3月24日
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