シェア自転車、北斗高精度応用の時代を切り拓く

共享單車或開啟北斗高精度應(yīng)用時代

繼快車和專車之后，解決了“最后一公里”出行痛點的共享單車成為了新的“香餑餑”。在備受各界矚目的同時，快速發(fā)展的共享單車也正在撬開北斗高精度應(yīng)用的大門。

“共享單車的發(fā)展超乎想象?！比珗D通位置網(wǎng)絡(luò)有限公司總經(jīng)理李耀忠介紹，“在不到一年的時間里，共享單車就已經(jīng)超過了1000萬輛。行業(yè)預(yù)計，兩年內(nèi)共享單車就能達到一億輛的規(guī)模。”

然而由于“野蠻生長”，大量非規(guī)范停放、非規(guī)范使用，定位精度差、用戶體驗差等問題層出不窮，給共享單車的未來發(fā)展蒙上了一層迷霧。

“因此，北斗高精度將給共享單車帶來極大的發(fā)展機遇。”李耀忠說，未來投放的車輛通過使用北斗高精度定位服務(wù)，不僅能夠進一步提升用戶體驗，更可以實現(xiàn)規(guī)范化管理，大大減少非規(guī)范使用。

同時，共享單車也將開啟北斗高精度大規(guī)模應(yīng)用的大門。李耀忠表示，政府通過規(guī)范性引導(dǎo)，加大對共享單車的管理力度，將把普通的定位需求變成高精度?！拔磥恚呔葘⒊蔀闃?biāo)配。”

配車サービスに続く、外出の「最後の1キロ」問題を解消するシェア自転車が、新たな「人気者」になっている。各界から注目を集めると同時に、急成長するシェア自転車は現(xiàn)在、北斗測位システムの高精度応用の扉をこじ開けようとしている。

全図通位置網(wǎng)絡(luò)有限公司の李耀忠総経理は、「シェア自転車の発展は想像以上だ。1年內(nèi)にシェア自転車が1000萬臺以上に達した。業(yè)界內(nèi)では、2年內(nèi)に1億臺の規(guī)模に達すると予想されている」と話した。

しかしながら亂暴な成長を遂げたため、大量でしかも亂雑な駐輪や正しくない使用方法、測位精度の低さ、満足度の低さといった問題が浮上し、シェア自転車の未來の発展に影を落としている。

李氏は、「そのため北斗の高精度測位が、シェア自転車に大きな発展チャンスをもたらす。今後使用される自転車は北斗の高精度測位サービスを利用することで、ユーザーの満足度を高めると同時に、規(guī)範(fàn)的な管理を?qū)g現(xiàn)し、正しくない使用方法などを大幅に改善できる」と述べた。

シェア自転車はまた、北斗の高精度?大規(guī)模応用の扉を開こうとしている。李氏は、「政府は規(guī)範(fàn)化に向け指導(dǎo)し、シェア自転車への管理を拡大し、一般的な測位の需要を高精度に変えるべきだ。將來的に、高精度が標(biāo)準(zhǔn)スペックになる」と話した。

「人民網(wǎng)日本語版」2017年5月5日