中國鐵路總公司副總經(jīng)理、黨組成員黃民17日在第十九屆北大光華新年論壇上說，目前京滬高鐵復(fù)興號動車組實現(xiàn)了WIFI全覆蓋，這個今后將推廣到全部高鐵。

中國鉄路総公司副総経理で黨組織委員會メンバーの黃民氏は17日、第19回北大光華新年フォーラムの席で、「京滬高速鉄道の新型高速列車『復(fù)興號』はWi-Fiフルカバーを?qū)g現(xiàn)しており、今後は高速鉄道全線で展開していく」と表明した。

黃民表示，目前中國鐵路乘車體驗發(fā)生了很大變化，已經(jīng)實現(xiàn)了網(wǎng)上訂票、微信支付、自助進站、互聯(lián)網(wǎng)訂餐，并將逐步推行刷臉進站。

黃氏は、「中國の鉄道乗車體験には大きな変化が生じている。すでに切符のネット予約や微信（WeChat）による決済、セルフサービスでの駅構(gòu)內(nèi)への入場、ネットによる食事の予約を?qū)g現(xiàn)しており、顔認証による駅構(gòu)內(nèi)への入場も徐々に普及し始めている」と話した。

記者注意到，一些火車站配備了人臉識別系統(tǒng)，乘客可刷臉進站，如廣州南站、蘭州火車站、北京西站。以北京西站為例，其北廣場進站通道啟用了“刷臉進站”，旅客只需按提示將二代身份證和藍色磁卡車票放置好，保持面部正對攝像頭稍作停留進行識別，票證人相符，即可通過。

記者の調(diào)べによると、一部の駅ではすでに顔認証システムが導(dǎo)入されている。広州南駅や蘭州駅、北京西駅などでは、顔認証による駅構(gòu)內(nèi)への入場が可能になっている。北京西駅を例に挙げると、北広場の出入口には顔認証システムが設(shè)置されており、旅客は第2世代身分証と青い色の磁気カード乗車券を裝置の上に置き、カメラの方を向いてしばらく立ち止まれば、システムが自動的に認証を行う。身分証と本人が合致すれば、すぐに通過することができる。