「ユーラシア経済フォーラム2023」が現(xiàn)在、陝西省西安市で開(kāi)催されており、51ヶ國(guó)?地域の政治家、実業(yè)家、學(xué)者らが金融協(xié)力、経済?貿(mào)易交流、科學(xué)技術(shù)革新、人的?文化的交流などについて存分に意見(jiàn)交換を行い、「一帯一路」（the Belt and Road）共同建設(shè)イニシアティブ10周年にあたり、中國(guó)とユーラシアの経済?貿(mào)易協(xié)力の深化及び著実化の促進(jìn)を提言している。新華社が伝えた。

フォーラムのメイン會(huì)場(chǎng)では、「一帯一路」イニシアティブ10周年映像寫(xiě)真展が特に參加者の注目を集めている。様々な分野をカバーする150點(diǎn)以上の作品の中でも、遠(yuǎn)くからゆっくりと近づいてくる國(guó)際定期貨物列車(chē)「中歐班列」長(zhǎng)安號(hào)の映像が特に目を引く。過(guò)去10年間で、長(zhǎng)安號(hào)は年間運(yùn)行本數(shù)が46本から4600本以上まで増え、単一路線から17の國(guó)際幹線路線となり、世界経済の発展に新たな原動(dòng)力を注いだ。

陝西省社會(huì)科學(xué)院経済研究所の冉淑青副研究員は「陝西省は、國(guó)內(nèi)?國(guó)際ルートを全方向的に配置して、陸空両港連絡(luò)輸送コンプレックスを構(gòu)築し、スマート化の水準(zhǔn)を高めることで、『集積センター』から『內(nèi)陸國(guó)際物流ハブ』へと変貌しつつある。長(zhǎng)安號(hào)の10年間の変化は、ユーラシア地域への中國(guó)の開(kāi)放のレベルと質(zhì)の飛躍を反映している」とした。

今年1～8月に、陝西省の対「一帯一路」共同建設(shè)國(guó)?地域輸出入は26.2％増加し、対ASEAN輸出入は13.1％増加した。多數(shù)のリーディングカンパニーが海外展開(kāi)を加速し、海外で名聲を博する中國(guó)ブランドとなった。

ユーラシア経済フォーラムは今年10回目を迎え、今年は中國(guó)の「一帯一路」共同建設(shè)イニシアティブ10周年にもあたっている。中國(guó)とユーラシア諸國(guó)との協(xié)力には広範(fàn)な現(xiàn)実的ニーズと強(qiáng)固な民意の基盤(pán)があり、ユーラシア地域に向けて制度化された大規(guī)模な國(guó)際フォーラムであるユーラシア経済フォーラムは、すでに「一帯一路」共同建設(shè)の重要なプラットフォームとなっている。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2023年9月26日