「2024年、中國の新エネルギー車は國家の発展及び世界における地位がさらに向上する」。このほど開かれた中國電気自動車百人會フォーラム（2024）のメディアブリーフィングで、中國電気自動車百人會の張永偉副理事長兼秘書長は、中國の新エネ車産業(yè)の新たな特徴を明らかにした。科技日報が伝えた。

張氏は、「24年の世界の新エネ車販売臺數(shù)は2000萬臺を超え、中國はその60％を占める見込みだ。中國はさらに世界の新エネ車産業(yè)のバロメーターになる。中國のバッテリー、モーター、スマート運転席などの重要技術(shù)と生産水準は世界をリードしている。電気自動車の平均航続距離は460kmを超えており、數(shù)多くの新技術(shù)が中國で誕生し運用されている」と述べた。

江蘇省太倉港國際コンテナ埠頭で、専用フレーム輸送方法により輸出されようとする新エネ車。（撮影?計海新）

また中國新エネ車企業(yè)は重要な市場の地位を占め、新エネ車産業(yè)チェーンの地位もさらに向上している。中國は加速的に世界の自動車サプライチェーンの中心になろうとしている。専門家は、24年の中國の動力バッテリー及び材料の出荷量は引き続き世界の50％以上を占め、國際協(xié)力と海外における生産能力の展開による現(xiàn)地生産が加速すると予測している。

張氏は、「新エネ車はグリーンエネルギー、人工知能、インターネット、ビッグデータなど複數(shù)の変革的技術(shù)を融合させており、すでに新技術(shù)応用の重要な実行主體になっている上、グリーン?低炭素な発展の機能を十分に発揮することになる。24年の中國の新エネ車保有臺數(shù)は3000萬臺に迫り、うち電気自動車が約80％を占める見込みだ。23年1-10月の全國の新エネ車炭素排出削減量は6876萬トンに達し、24年は1億トンを超える見込みだ」と述べた。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年1月4日