北京市內(nèi)を自転車で移動(dòng)する市民（撮影?鄧偉）。

北京ではここ2年、「スロー交通（歩行?自転車）」の環(huán)境が向上し続けており、街中では再び自転車をたくさん見かけられるようになっている。北京市交通委員會(huì)?都市道路管理処によると、2023年、同市の歩行?サイクリング用の並木道のカバー率が86.4％に達(dá)している。シェア自転車の利用者數(shù)は延べ10億8800人で、2022年に比べて12.79％増の1日平均延べ298萬9900人近くになった。北京日?qǐng)?bào)が報(bào)じた。

昨年、北京市はスロー交通システムのクオリティ向上に引き続き取り組み、非自動(dòng)車両用道路250.7キロを整備し、約8000ヶ所のマンホールを點(diǎn)検整備し、8134本の木の根元に樹木保護(hù)蓋を設(shè)置し、市民の足元の安全を確保して、住民の移動(dòng)環(huán)境を改善した。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年1月5日