春節(jié)が近づいたここ數(shù)日、道路による移動(dòng)が春節(jié)前のピークを迎えている。中國(guó)南北交通大動(dòng)脈である京港澳高速道路のサービスエリア（SA）では、充電に訪れる新エネルギー車が普段より10倍増えている。充電ポールは足りるだろうか。中央テレビニュースが伝えた。

京港澳高速道路保定SAは午前7-9時(shí)に、新エネ車充電の一日最初のピークを迎えた。

保定SAはマイカー移動(dòng)の構(gòu)造的な変化に対し、今年の「春運(yùn)」（春節(jié)＜舊正月、2024年は2月10日＞期間の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）の前に12本の大出力充電ポールを新設(shè)した?，F(xiàn)在は同時(shí)に20臺(tái)の新エネ車の充電が可能だ。正午が近づくとSAに入る車が増え続け、SAのすべての充電ポールがフル稼働するようになった。

すべての充電ポールがフル稼働の場(chǎng)合、移動(dòng)充電車が急速にその補(bǔ)完となる。移動(dòng)充電車が速やかに調(diào)整できたのはその裏にある「スマートブレーン」があるからだ。京港澳高速道路の京石區(qū)間には7つのSAがある?！感·丹收{(diào)整」によってSAの中のすべての充電ポールを調(diào)整できる一方で、100km以上離れたスマート調(diào)整センターでは、「大きな調(diào)整」によって分散している7つのSAを「1本の線」につなぎ、高速道路全體の84本の充電ポールと3臺(tái)の移動(dòng)充電車を統(tǒng)一的に管理することができる。

「大きな調(diào)整」を通して、サービス保証資源を連動(dòng)させると、各SAも情報(bào)共有を?qū)g現(xiàn)することになる。保定SAがピークを迎えると、移動(dòng)充電車が速やかにスタンバイできるようになると同時(shí)に、隣り合う望都SAも早期警戒情報(bào)を受信する。

保定SAは春運(yùn)を保証するため、昨年末までに充電ポールの更新を行い、充電効率を高めた。計(jì)算では、1臺(tái)の充電にほぼ30分から1時(shí)間半が必要だ。ピーク時(shí)には調(diào)整を経て、30分待てばほぼ充電できる。

河北省の高速道路の新エネ車移動(dòng)は春運(yùn)期間中に350萬(wàn)臺(tái)前後に達(dá)する見(jiàn)込みで、大きな充電の圧力となる。河北省は充電ポールのほかに、バッテリー交換ステーションを50ヶ所新設(shè)した。計(jì)65ヶ所となった。現(xiàn)場(chǎng)では新エネ車のバッテリー交換は3分しかかからなかった。取り外されたバッテリーはステーションで充電する。後に來(lái)る利用者は循環(huán)利用できる。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2024年2月6日