9月16日、新鮮な野菜や旬の果物を満載したコールドチェーン國際列車が中國ラオス鉄道の磨憨駅をゆっくりと出発した。これにより、同鉄道の貨物輸送量は累計1000萬トンの大臺を突破した。この畫期的な意義をもつ成果を通して、「ゴールデンルート」とされる同鉄道が開通して以來、越境物流分野で非常に急速な発展を遂げたことがわかり、また中國とラオス及び東南アジア諸國との経済貿(mào)易協(xié)力の大きなポテンシャルと明るい將來性が見て取れる。人民日報が伝えた。

9月16日までに、雲(yún)南省の昆明稅関で審査を受け通過した同鉄道の輸出入貨物は累計1000萬2000トンに上り、貨物価格は407億7000萬元（1元は約20.0円）に上った。國境を越えて運ばれた物品の品目は、同鉄道開通初期の十數(shù)種類から今では2900種類以上に増え、1日當たりの運行本數(shù)は當初の2本から現(xiàn)在の17本に増えた。

同鉄道は西部陸海新ルート、國際定期貨物列車「中歐班列」との相互接続を?qū)g現(xiàn)し、中國と南アジア、東南アジアを結ぶより便利で高効率な物流の大型ルートを提供し、地域間の貿(mào)易往來と経済協(xié)力を大幅に促進した。

中國鉄路昆明局集団有限公司貨物輸送部の関係責任者は、「國際貨物輸送量が1000萬トンを超えたのは新たなスタートであり、この『ゴールデンルート』の巨大なポテンシャルを示している。中國ラオス鉄道の國際貨物列車の安定的な運行は、中國?ラオス間の貿(mào)易往來を促進し、物流コストを引き下げ、輸送効率を高め、両國企業(yè)に実質(zhì)的な利益をもたらした」と述べた。

國境を越えた貨物輸送の質(zhì)をより一層高めるため、鉄道當局はさらに毎日、定點、定時、定路線、定期列車2本を運行している。また鉄道當局では、「瀾滄江―メコン川急行路線」だけでなく、「瀾滄江―メコン川急行路線＋越境EC」「中國ラオス鉄道＋中歐班列」「中國ラオス鉄道＋西部陸海新ルート」など、鉄道國際輸送の新たなモデルも積極的に探求している。新たなモデルを打ち出すことで、中國ラオス鉄道が輸送する製品が増えただけでなく、中國內(nèi)外の企業(yè)により多様な物流の選択肢が提供されている。相次いで運行をスタートした「上海―雲(yún)南?瀾滄江―メコン川路線」と「広東―雲(yún)南?瀾滄江―メコン川路線」の2本の國際貨物輸送列車、中國?ラオス?タイ國際貨物輸送列車、果物?野菜コールドチェーン専用列車などが、地域間の経済貿(mào)易協(xié)力を力強く支えている。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年9月18日