インドネシアのジャカルタ-バンドン高速鉄道が開通して今月17日でちょうど1年を迎えた。同鉄道の利用者は今も増加し続けており、その數(shù)は延べ579萬人に達(dá)した。1日當(dāng)たりの乗車率は最高で99.6％、列車の総走行距離は257萬キロ以上となり、安全に安定して、かつ秩序に基づいて運行され、その影響力と牽引力も著しく増強されている。

ジャカルタ-バンドン高速鉄道が2023年10月17日に開通して以降、中國とインドネシアの鉄道企業(yè)は密接に協(xié)力し、輸送効率やサービスのクオリティを高め続け、中國とインドネシアの「一帯一路（the Belt and Road）」共同建設(shè)における代表的プロジェクトに輝きを添え、インドネシアの人々が便利で効率的に移動できるようサポートし、インドネシアの経済と社會の発展を促進(jìn)するうえで、積極的な役割を果たしてきた。

同高速鉄道開通後、ジャカルタとバンドン間の所要時間は約3時間から46分にまで短縮された。開通當(dāng)初は14本だった1日當(dāng)たりの列車運行數(shù)は最多で52本まで増加し、座席數(shù)は約8400席から約3萬1000席に増え、1日當(dāng)たりの利用者は最高で延べ2萬4132人、乗車率は最高で99.6％、1年の間に運行された列車數(shù)は延べ1萬5826本に達(dá)している。

その他、インドネシア政府は同高速鉄道を活用して、沿線の豊富な観光資源開発を大々的に推し進(jìn)め、高速列車と観光を融合させる発展の新たなスタイルを積極的に模索し、高速列車に乗って、沿線のグルメや美しい景色、歴史?文化を楽しむ旅客が増え、旅行のゴールデンルートになりつつある。（編集KN）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年10月18日