北京市大興區(qū)の海珀爾水素充填モデルステーションの前で、燃料電池車が列を作り水素充填を待っていた。記者はこのほど、北京大興國際水素エネルギーモデルエリアを取材した。中國新聞網(wǎng)が伝えた。

水素燃料電池バス。撮影?陳杭

大興水素エネルギー國際モデルエリアの前身は北京威卡威自動車部品有限公司で、主に自動車部品と裝飾部品を生産する一般製造企業(yè)だった。生産ラインが遅れており、工場?倉庫が老朽化し、土地の利用率が低く、産業(yè)集積効果が低く、社會的利益が乏しいといった問題があり、首都の戦略的位置づけに合致していなかった。大興區(qū)は土地回収後に違法建築の取り壊し?立ち退き、トランスフォーメーション?高度化を?qū)g施した。最終的に水素エネルギー産業(yè)を発展方向に、関連エリアで國際水素エネルギーモデルエリアを構(gòu)築することにした。

同區(qū)経済?情報化局の項延寛副局長は、「モデルエリアの建設は2020年8月に始まった。北京清華工業(yè)開発研究院の優(yōu)位性を利用し、21年11月にモデルエリア北エリアが完成し稼働開始した。敷地面積は6ヘクタール、建築面積は5萬4000平方メートル。1日當たり水素充填量が最大の海珀爾水素ステーション、北京?天津?河北地域初の水素エネルギー交流センター、國際水素エネルギーインキュベータが含まれ、複數(shù)のリーディングカンパニー、研究機関、協(xié)會?連盟が集結(jié)した。水素充填モデルステーション、體験ホール、テクノロジーパークを擔い手に、産業(yè)基金、企業(yè)連盟、特定政策、訓練拠點などを支えとする『3＋N』水素エネルギー産業(yè)エコシステムを構(gòu)築した」と説明した。

うち海珀爾水素ステーションの敷地面積は約6670平方メートルで、1日最大水素充填能力は4.8トン、800臺の燃料電池車の水素使用の需要を満たせる。

モデルエリアはテクノロジーイノベーションと成果実用化をいかに推進するか。項氏は、「モデルエリアは『産學研用（産業(yè)?大學?研究機関?ユーザー）』を有機的に結(jié)びつけ、累計で28の科學研究機関?大學と提攜し、6機関と戦略的協(xié)定に調(diào)印した。中関村水素エネルギー連盟や、北京市水素標準委員會などの業(yè)界をリードする機関を誘致し、國際グリーン水素機関（GH2）と國際協(xié)力を?qū)g施。院士専門家サービスプラットフォームを作り、優(yōu)れたイノベーション発展産業(yè)環(huán)境を積極的に構(gòu)築している」と述べた。

データによると、同區(qū)で現(xiàn)在まで設立されている水素エネルギー企業(yè)は228社。國氫科技、億華通、美錦氫能、海徳利森の4大リーディングカンパニーを?qū)Г恕滂眲?chuàng)能、清馳科技、海得利茲などの8つのポテンシャルを持つ企業(yè)が集積する「4+8+N」水素エネルギー企業(yè)育成體系を形成した。中核技術(shù)は水素エネルギー全産業(yè)チェーンを網(wǎng)羅。大興水素エネルギー國際モデルエリアは北京?天津?河北地域水素エネルギー産業(yè)協(xié)同発展の中核的支點になった。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年10月30日