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新エネルギー車の販売が伸び続ける中、中古新エネ車の購入者もどんどん増えている。人民日?qǐng)?bào)海外版が伝えた。

今年9月、中國全土の中古新エネ車の取引臺(tái)數(shù)は10萬500臺(tái)に達(dá)した。これは前月比で8.1％の増加、前年同期比で32.5％の増加だ。中古新エネ車市場(chǎng)は中古車市場(chǎng)の中で最も成長の速い市場(chǎng)となっている。

では、どのような消費(fèi)者が中古新エネ車を購入しているのだろうか？

中國自動(dòng)車流通協(xié)會(huì)の羅磊副會(huì)長によると、中古新エネ車の主な購入層は若者だという。新しい物好きの若者は新エネ車や中古新エネ車の受容度が高い。価格が適正で車の狀態(tài)が十分良好でさえあれば、若年層は中古新エネ車の購入に前向きだ。また、中古車取引プラットフォーム「懂車帝」の中古車店舗運(yùn)営責(zé)任者である甘超氏によると、中古新エネ車の購入層には、35歳以下の若年層に加え、オンライン配車やその他の運(yùn)営目的で購入する人も多いという。

甘氏によると、「懂車帝」の過去3ヶ月の取引記録を見ると、比亜迪（BYD）、理想（Li Auto）、テスラの中古新エネ車が成約トップ3となっており、これは新車販売ランキングとほぼ一致する。

購入者の中古新エネ車選択では、価格と車齢が選択に影響を與える重要な要因となっている。

羅副會(huì)長は、「従來のガソリン車よりも新エネ車は進(jìn)化のスピードが速いため、中古車として流通するまでの期間が短い。車齢2年以內(nèi)の流通比率が40％以上に達(dá)しており、これはほぼ新車といえる」と語る。市場(chǎng)の反応を見ると、「ほぼ新車」は確かに人気がある。取材に応じた多くの消費(fèi)者は、「価格が適正であれば中古新エネ車を検討するが、必ず車の狀態(tài)が特に新しいものを選ぶ」としていた。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語版」2024年11月19日