�Hくの人が帰省する「春�I」（旧��月、今�Qは2月10日）連休を�`�iに、鉄�O乗�Z�wに関する議�bが再び�Xくなってきた。あるネットユーザーがこのほど中国版ツイッター「微�F　（ミニブログ）」�屬�、立ち席乗�Z�wは半�Yにするべきだと�}びかけたところ、このコメントがあっという間に15万人を��える人々に転送された。�Hくの人が半�Yに賛成を��(j┤)しており、異なるサービスには異なる価格設定が��要だと考えている。�k��(sh┫)、このサービスが実施されれば、鉄�Oの混雑がさらに�K化すると懸念する�mも少なくない。「新華��」が伝えた。

�、�「立ち席乗�Z�w」が議�bを引き��こす

　「社会�o益��業�v」として認証されているネットユーザーが、このほど微�Fに「中国の鉄�Oは毎�Q�j(lu┛)量の立ち席乗�Z�wを販売しているが、長期間にわたって、立ち席乗�Z�wは割引なしの����価格で販売されている。立ち席乗�Z�wの�P(gu─n)入�vは主に出�nぎ労働�vだが、それは貧困や��(m┬ng)識不�Bなどが原因で通常の乗�Z�wを�P(gu─n)入できないためだ。�x場価値の基��からすると、立ち席乗�Z�wの�P(gu─n)入�vは乗�Z�wの価値に相応するサービスを�pけていない。立ち席乗�Z�wが割引なしの����価格なのは理にかなっていない」と投�Mした。このコメントは、�Hくのネットユーザーたちの�Xい同�Tを�u(p┴ng)た。あるウェブサイトが組�Eしているオンライン調�hでは80％以�屬離優奪肇罅璽供爾�「立ち席乗�Z�wの半�Y」に賛成しているという。

　立ち席乗�Z�wを割引するべきかどうかに�瓦靴�、人々の�T見には�{�J相違がある。あるネットユーザーは「1等寝��、2等寝��、1等席、2等席といったように、異なる�|類の座席の乗�Z�wにはそれぞれ異なる価格設定がされているのに、最も販売数の�Hい2等席と立ち席乗�Z�wの価格に違いがないのはおかしい」と指�~する。同済�j(lu┛)学の孫章教�bは「異なる商��やサービスの��に�瓦靴�、異なる価格設定を行うのが、経済学的な��点からすると理にかなっている」と語る。

　��国鉄�O統�kカスタマーサービスに問い合わせたところ、「立ち席乗�Z�w」は����乗�Z�wではなく、乗�Z�wが販売終了した段階で、����(c┬)人数の��定比率に基づいて、立ち席乗�Z�wを販売しているだけだという。鉄�O関係�vは「立ち席乗�Z�wは基本的に座席が供給不�Bになった際に、旅行�vの便宜のために�{加で発売しているもの。例えば、人気レストランに食��に行って、人が�Hすぎて席がない場合に、レストランが客のためにエキストラのテーブルを���Tするようなものだ。それでも割引が��要だと主張できるだろうか？」と指�~する。

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