26日に開��された「��1�v���B交通業�c情報化�j会」で��らかになったところによると、���B�xは�Q内に、��ての路線バスにポジショニングシステムを導入する��画で、スマートフォンで停�僚蠅瞭鷦仝汽魁璽匹鬟好�ャンすれば、バスのリアルタイム運行�X況や、次のバスが何時に到��するかを調べることができるようになる��人�c日報が報じた��　

　バスの到��時刻をリアルタイムで調べるシステムがすでに導入された路線では、���Z両にGPSなどのシステムが設��され、�Z両の位��をリアルタイムで発信することができるようになっている。同�xは今�Qの�Q��までに、このシステムを路線バス��てに設��し、今後は二次元コードを使った「バーチャル停�僚螢機璽咼后廚鮹奮�的に実現していく。また、地下鉄の�ﾃ臼悗箙髀�駅など5駅の外には、リアルタイムの混み�差腓覆匹鬚気泙兇泙平Г鮖箸辰��瑤蕕擦襯僖優襪鮴���し、�W(w┌ng)��客が�‘鮎}段を合理的に��(li│n)�Iできるようにする。同システムは、15分先の�W(w┌ng)��客の分布予�[も��し、通常のデータと比較して、混雑区間の予�[などを伝えることもできる。

　���B�xではこれまでに、中国初となる省級総合交通運輸モニタリング協調センター、路線バスのスマート調�D・管理システムが構築されたほか、10以�屬離轡好謄爐�らなる地下鉄・都�x鉄�Oの交通スマート化運営システムも形成されている。同�xは今後5�Qで、さらに�Hくの情報�\術を交通分野に応��し、��路線を���海垢訌躪膰鯆牝暗�情報サービスシステムを構築する��画で、�x�cはスマートフォンやインターネットで駐�Z場を予約したり、路線バスの到��時刻を調べたり、タクシーを�}んだりできるようになる。

　交通�靆腓呂海里曚�、交通分野のエネルギー消�Jモニタリング統��システムも構築し、地下鉄・都�x鉄�Oや路線バス、タクシー、�荼�、貨�餘人�、郊外の旅客輸送、省級旅客輸送などに関わる�Z両や駅などのエネルギー消�Jを動的に�{跡・モニタリングする��画だ��（��集KN）

　「人�c��日本語版」2013�Q8月1日