中国科学院「�j(lu┛)気汚��の原因�|��・抑�U(ku┛)��別研�|チーム」が2月3日に発表した研�|報告書によると、���B地区のPM2.5の発�攜擦里Δ�、�p煙および他省からの飛来が4割弱を��め、�O動�Z排気ガスの25％の「貢献度」を��?j┼n)vるという。

　中国環境保護�陝粉超�保護省）が発表した「2012�Q中国機動�Z汚��防�V�Q報」によると、�O動�Z所�~��数の���\に伴い、中国都�x�陲龍�気は�p煙と�O動�Z排気ガスによる汚��という��徴を��(j┤)しており、人々の健康に直接的な影�xを与えている。

　中国環境保護�陲慮盒��E副�霙垢呂海里曚�、「�O動�Zの排気ガスは、都�xの濃��・光化学スモッグの�_要原因であり、低空で排出される極小微��子の�Hくは�~毒・�~害����であり、人の健康を著しく��ねる」と指�~した。

�、�ガソリン����の向�屐▲灰好箸話�が負担？

　-----企業・�o��・国家�W(w┌ng)益のバランス

　�j(lu┛)気汚��を改��するため、中国の�O動�Z排気ガス基��は数�vの引き�屬欧鮃圓辰拭�しかしながら、これに伴い��雑な心境に陥る人も出ている��「国IV基��」の�Zを運転しながら、「国III基��」のガソリンを使��するというケースがあるのだ。

　中国国家基��化管理委�^会の関係�vは�D材に応じた際、「中国のガソリン����改��は開始が��れ、国I基��が��国的に実施されたのは2000�Qからだ。�k��(sh┫)で欧�Δ�2000�QにEURO-III基��を���C的に実施しており、中国は2段階の差をつけられた。現在、EUと日本はガソリン・デ��ーゼルオイルの硫黄分を10ppm以下に、��(sh━)国は30ppmに引き下げている」と語った。

　国際クリーン交通委�^会のウォルシュ元代表は、「中国の�k�陲涼楼茲任蝋�IV基��のガソリンが供給されているが、これはつまり中国の石��(t┤ng)化学企業が高����の石��(t┤ng)����を�攵�する�\術��を�eつということだ」と指�~した。広東�{�@石化�o司の�\術�vは、「国内の�j(lu┛)型・��(l┐i)��の石��(t┤ng)化学企業と�L(zh┌ng)外企業の�攵���(sh┫)式には、�j(lu┛)きな差が�T在しない」と��かした。