��雑に聞こえるが、�帷L(zh┌ng)のオークション�U(ku┛)度は���Bの�U(ku┛)度よりも優れていると専門家は指�~する。オークションを行う�帷L(zh┌ng)と異なり、���Bは抽��(li│n)でナンバープレートを割り当てる��申�佛vの��払う管理�Jもずっと低い。

　中国社会科学院都�x発�t・環境研�|センター主任を��めたことのある牛鳳瑞��(hu━)は「�帷L(zh┌ng)の�U(ku┛)度はより合理的で��確に感じる」と指�~��「���Bと�帷L(zh┌ng)の違いは�帷L(zh┌ng)はナンバープレートの�D�u(p┴ng)希望�vにお金を払わせる点にある。���Bの�U(ku┛)度は完��に運任せで、不適切な割り当てを�dく可��性が高いように感じる。誰でも抽��(li│n)に参加できるが、当��(li│n)�v��てが本当に�Zを�Aいたいわけではない」と述べた。

　牛��(hu━)はさらに「無料でナンバープレートを�}に入れた場合、本当に�Zを�Aいたかったわけではない人でも�Zを�Aいに行く可��性が高い。これは�k定��数の『不��要な』�O動�Zを�擇犬気�、���Bの�O路への負担も�\すだろう」と述べた。

　�帷L(zh┌ng)の�U(ku┛)度には交通�X(ju└)況を改��する可��性があるが、オークション�U(ku┛)度では富裕でない人には見ただけで尻込みするような高値がついてしまうとの�mもある。

　交通運輸�陝文鯆民人⊂福亡浜���(chu┐ng)�雎惘，猟ッ貭躑笈bは「���Bはインフラと�o共交通の�D�△���(d┛ng)化して、より�Hくの人が�O家���Zではなく、地下鉄や�o共交通を��(li│n)�Iするようにすべきだ」と指�~した��（��集NA）

　「人�c��日本語版」2013�Q1月29日