2012�Q3月22日に設立された元光電気�O動�Z分�o司は、中国�����陲能蕕僚稘典��O動�Z（EV）タクシー会社だ。同�o司のマーケティング�霄臟い���める��徳鵬��(hu━)は「EVはすばらしい」と語るが、現在はまだ�P(gu─n)入していないという。中国のEVはいくつかのボトルネックを�Qえており、����(hu━)は�P(gu─n)入をためらっている��人�c日報が伝えた。

　����(hu━)はEV�P(gu─n)入を�呂┐討い詬��y(t┓ng)として、「EVはガソリン�O動�Zよりも高�Yな�屬�、使��も不便だ。充電スタンドが少ないし、充電時間も長い。20キロワット時の電気を充電するためには、家庭��の220Vコンセントで8時間充電しなければならない。�踉��{(di┐o)�`も、20キロワット時で100キロと�]い。しかも��中で電気を使い果たすわけにいかないので、少し残すと考えると、1度の充電で80キロほどしか走れない」と語る。

　これらの原因から、消�J�vの�HくがEVの�P(gu─n)入を�呂┐討い誡X��だ��「�t��(c│i)で現在走っているEVは、ある企業の役�^が乗っている1��のみだ」。

　����(hu━)は、「EVは国による普及推進を��要としている。世�c�Q国がEVの普及に��を入れているが、中国は10％の��も出していない。また、EV分野を��(d┛ng)化するためには企業の��も��要だ。同分野において我々企業はまだ����を尽くしていない。例えばバッテリーも向�屬陵消呂�あり、外�茲發泙生��|が�Bりない。こうした原因で、�k般の人々はEVにあまり関心を�eっていない」と語る��（��集SN）

　「人�c��日本語版」2013�Q5月7日

�爐映vのための世�cで最もおばかな発��	今後消滅する5�j(lu┛)�\術　3Dメガネが「骨董��」に？	中国�O主開発の��3世代原子炉が�R認　福��の教訓を汲み�Dる
日本が地球スパイﾅ星��の完成を�x言	オランダの��星�―纂�画、中国からは600人が応募	神舟10��(gu┤)が�]ち�屬殴札鵐拭爾謀���　���∈邏箸鮟臘瓦房損�