空飛ぶ車のコンセプトの多くは、依然としてデザイナーの想像に留まっている。しかし米マサチューセッツ州のテラフージア社は、最新の空飛ぶ車「TF-X」の設(shè)計(jì)図を公開した。これによって、本格的な空飛ぶ車の登場(chǎng)まで、さらに一歩近づいた。

米國(guó)の自作航空機(jī)協(xié)會(huì)（Experimental Aircraft Association,EAA）がウィスコンシン州オシュコシュで開いた年間飛行大會(huì)において、テラフージアは最新の空飛ぶ車の模型を展示した。離陸時(shí)には電動(dòng)プロペラが90度に傾斜し、垂直離陸する。垂直移動(dòng)から平行移動(dòng)の飛行モードに切り替えると、このプロペラは車體と並行になる。ダクテッドファンが起動(dòng)すると、プロペラは旋回を停止し、車體に沿うようにして折り畳まれる。

TF-Xは飛行機(jī)と車の機(jī)能を兼ね備える。その巡航速度は時(shí)速322キロで、航続距離は805キロ。折り畳み可能な翼を持ち、その末端にエンジンが2基ずつ取り付けられている。これらのエンジンはTF-Xの垂直移動(dòng)から水平移動(dòng)の切り替えを?qū)g現(xiàn)する。定員は4人で、コンピュータ制御による半自動(dòng)運(yùn)転が可能だ。乗客は離陸前に、目的地を入力するだけでよい。

TF-Xの10分の1スケールの模型は、マサチューセッツ工科大學(xué)のライト兄弟風(fēng)洞で、車體の抵抗力?浮力?推進(jìn)力などの試験を?qū)g施する予定だ。しかし生産実現(xiàn)には、あと8?12年の時(shí)間が必要だ。（編集YF）

「人民網(wǎng)日本語版」2015年8月10日