春運（春節(jié)＜舊正月＞の帰省?Uターンラッシュに伴う特別輸送體制）はもう始まったが、內(nèi)蒙古（モンゴル）フルンボイル市の根河駅では忙しげな光景は見られない。たまにやって來る観光客を除けば、一日上下4本の旅客列車に乗っているのは、內(nèi)蒙古大興安嶺?國有重點森林地帯に住む人々である。駅は一見したところ、田舎町の小さな駅と変わらない。厳しい寒さだけ――2月1日の室外気溫は－36℃前後である——が、ここが中國で最高緯度の駅の一つであることを思い起こさせる。新華網(wǎng)が伝えた。

1956年に建てられた根河駅は、大興安嶺の北部分の西側(cè)傾斜面にあり、フルンボイル市からは北側(cè)に位置する。ハルビン鉄道局ハイラル運輸區(qū)管轄の「三等駅」（一日の旅客數(shù)2000人以上、取扱貨物100個以上などの條件を満たす駅のカテゴリー）で、121人の駅職員が働いている。一日2対の旅客列車と6対の貨物列車が通る。根河地區(qū)は寒冷?濕潤が特徴の気候で、年間210日以上が凍結(jié)期であり、年平均気溫は－5.3℃、最低気溫は－51.5℃。史上最低気溫は－56℃に達したこともある。こうした特殊な気候の下にあることから、根河は中國で一番寒い場所として知られ、その駅も「中國で最も寒い駅」と言われるようになった。（編集MA）

「人民網(wǎng)日本語版」2016年2月3日