資料寫(xiě)真

一部の國(guó)が中國(guó)の新エネルギー産業(yè)が「生産能力過(guò)剰」だと非難することに対し、中國(guó)商務(wù)部（省）の何亜東報(bào)道官は16日に行われた記者會(huì)見(jiàn)で、「ある國(guó)の生産能力が國(guó)內(nèi)の需要を超えたからといって、すぐに『過(guò)剰』のレッテルを貼ってはならない」と述べた。

何報(bào)道官は、「経済グローバル化の現(xiàn)実を背景として、需給の問(wèn)題は世界という視點(diǎn)で見(jiàn)るべきであって、一つの國(guó)だけを見(jiàn)るべきではない。目下の世界経済はすでに各國(guó)がお互いになくてはならない密接な関係にあり、分割できない1つの全體となっており、生産と消費(fèi)はどちらもグローバルなものであり、世界を視野に入れて需給のマッチングと調(diào)節(jié)を行う必要がある」と述べた。

何報(bào)道官は、「米國(guó)が生産する半導(dǎo)體の約80％は輸出用で、ドイツと日本が生産する自動(dòng)車(chē)はそれぞれ約80％、約50％が輸出され、ボーイングとエアバスが生産する旅客機(jī)も大量に輸出されている。一方、中國(guó)の電気自動(dòng)車(chē)の輸出臺(tái)數(shù)はわずか生産臺(tái)數(shù)の12.7％を占める120萬(wàn)臺(tái)に過(guò)ぎない。まさか米歐日の輸出は合理的であって、中國(guó)の新エネ製品の輸出は過(guò)剰だとでも言うのだろうか」との見(jiàn)方を示した。

また何報(bào)道官は、「國(guó)際エネルギー機(jī)関（IEA）の研究によると、カーボンニュートラルの目標(biāo)を?qū)g現(xiàn)するために、2030年には世界の新エネ自動(dòng)車(chē)の販売臺(tái)數(shù)を約4500萬(wàn)臺(tái)にする必要があり、これは2023年の世界販売臺(tái)數(shù)の3倍以上の數(shù)字であり、目下の世界のサプライ能力をはるかに上回るものだ。全體として言えば、世界の新エネ産業(yè)はまだスタートから発展へ向かい、急速に成長(zhǎng)する段階にあり、生産能力は過(guò)剰ではないばかりか、相対的に不足さえしている」と述べた。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2024年5月17日