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外資系企業(yè)が新疆に期待 その理由は?

人民網(wǎng)日本語(yǔ)版 2024年06月17日15:46

「新疆維吾爾(ウイグル)自治區(qū)にはたくさんのチャンスがあり、投資家が來(lái)て発見(jiàn)されるのを待っている」。これは、オランダの輸送サービス企業(yè)のアルブラス?トランスポートのヘンドリック?シブランド?アルブラス運(yùn)営ディレクターの見(jiàn)方だ。人民網(wǎng)が伝えた。

チャンスはどこにあるのか。同自治區(qū)烏魯木斉(ウルムチ)市の烏魯木斉経済技術(shù)開(kāi)発區(qū)(頭屯河區(qū))を訪れると、2つの外資系企業(yè)から、答えの一部が見(jiàn)えてくる。

倉(cāng)庫(kù)からポリ塩化ビニル(PVC)顆粒や自動(dòng)車部品などの貨物を積み込み、アルブラス運(yùn)輸(新疆)有限公司の貨物輸送トラックが烏魯木斉國(guó)際陸港區(qū)をゆっくり走り出て歐州へ向かった。2009年、この多國(guó)籍企業(yè)は中國(guó)本部を上海から烏魯木斉に移した。中國(guó)の西部大開(kāi)発というチャンス及びユーラシア大陸を貫く「ゴールデンルート」に位置する新疆の地理的優(yōu)位性を評(píng)価しての決定だ。アルブラス氏は、「東西を結(jié)ぶ場(chǎng)所にある新疆の地理的位置は、國(guó)境を越えた道路の貨物輸送に極めて大きな利便性をもたらした」と高い信頼感を示した上で、「當(dāng)社の目標(biāo)は中國(guó)東部の顧客の貨物が歐州に到著するまでの時(shí)間を10日以內(nèi)に短縮することだ」と述べた。

同じように新疆の地理的優(yōu)位性を評(píng)価する海外の企業(yè)家に、ウルムチ?スラブ食品販売有限責(zé)任公司の責(zé)任者のクラシコ?ポール氏がいる。ポール氏は、「新疆とカザフスタンは國(guó)境を接しており、これは一つの強(qiáng)みだ。當(dāng)社が中國(guó)に輸出する冷凍食品はベラルーシから輸送され、カザフスタンを通過(guò)し、中國(guó)?新疆に到著すると通関手続きが終わり、それから中國(guó)のさまざまな都市の協(xié)力パートナーの元へ送られる」と説明した。

烏魯木斉経済技術(shù)開(kāi)発區(qū)(頭屯河區(qū))の外資系企業(yè)サービスセンターで事業(yè)関連の政策について問(wèn)い合わせをしているウルムチ?スラブ食品販売有限責(zé)任公司の責(zé)任者のクラシコ?ポール氏。(撮影?韓婷)

烏魯木斉経済技術(shù)開(kāi)発區(qū)(頭屯河區(qū))の外資系企業(yè)サービスセンターで事業(yè)関連の政策について問(wèn)い合わせをしているウルムチ?スラブ食品販売有限責(zé)任公司の責(zé)任者のクラシコ?ポール氏。(撮影?韓婷)

今年1月、ポール氏の會(huì)社は新疆?中央アジア相互(國(guó)際)インキュベーターの支援を受け、中國(guó)(新疆)自由貿(mào)易試験區(qū)ウルムチエリアで登録を終えた。翻訳、稅関申告、物流の相談など、同開(kāi)発區(qū)(頭屯河區(qū))の外資系企業(yè)サービスセンターのワンストップ式サービスホールでは、中國(guó)と中央アジアの相互接続が「つきっきりサービス」に基づいて行われ、「ワンストップ受理」、「支援?代行」、「全力で解決」のサービスモデルが採(cǎi)用され、新疆にやって來(lái)た外資系企業(yè)の就労、起業(yè)、ビザ、生活などを巡る一連の困難や要求が正確に解決され、企業(yè)と政府を結(jié)ぶ架け橋になっている。これまでに14ヶ國(guó)の企業(yè)がこのエリアに進(jìn)出するのをサポートした。

ここ數(shù)年、中國(guó)が西部への開(kāi)放と「一帯一路」(the Belt and Road)中核エリアの建設(shè)を踏み込んで推進(jìn)するのにともない、新疆が西部への開(kāi)放の重要な玄関口になった。周辺國(guó)との各分野における幅広い協(xié)力が深化するにつれ、今では新疆の経済貿(mào)易分野における「友情の輪」が広がり続けている。

2023年11月に設(shè)立された新疆自由貿(mào)易試験區(qū)に対し、アルブラス中國(guó)法人のディリシャティ?マイマイティ首席代表は、「自由貿(mào)易試験區(qū)の優(yōu)遇政策がより多くの輸出入貨物を呼び込んでここに集結(jié)させ、道路輸送により多くの貨物資源を提供するだろう」と大きな期待を寄せた。

現(xiàn)在、アルブラス社にはトラックが600臺(tái)以上あり、1臺(tái)で80-90立方メートルの貨物を積むことができ、毎日約10-15臺(tái)が中央アジアと歐州に向かう。ディリシャティ氏は、「今年は再投資してトラックを30-40臺(tái)増やす計(jì)畫で、また今後3年以內(nèi)に輸送力としてトラック100臺(tái)を投入する計(jì)畫だ」と述べた。

地理的優(yōu)位性とビジネス環(huán)境の改善以外にも、新疆の経済貿(mào)易と投資を活発にするものには、「一帯一路」をめぐる政策の意思疎通、施設(shè)の相互接続がもたらした発展のボーナスもある。

烏魯木斉國(guó)際陸港區(qū)をゆっくり走り出るアルブラス運(yùn)輸(新疆)有限公司の貨物輸送トラック。(撮影?韓婷)

烏魯木斉國(guó)際陸港區(qū)をゆっくり走り出るアルブラス運(yùn)輸(新疆)有限公司の貨物輸送トラック。(撮影?韓婷)

アルブラス氏は、「『一帯一路』イニシアティブが提唱されてから、インフラの改善、國(guó)家間の協(xié)力強(qiáng)化が、一定期間內(nèi)の輸送の効率を高めた。當(dāng)社もシルクロード経済ベルトにおいて貿(mào)易と貨物の量が年々増加していることを、この目で確かめてきた」と述べた。

注目の場(chǎng)所である新疆には新しいチャンスが絶えず生まれ、新疆は胸を広げてより多くの中國(guó)?海外の投資家を迎え入れようとしている。(編集KS)

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2024年6月17日

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