24日���f国�L「国�c日報」は、「『ゆっくり』の価値」と��する文章を掲載した。中国で来月開かれる学術会議に参加する筆�vは、�垉遒肪羚颪鯔�れるたび、日進月歩で発�tしていく中国の様子に深い印��(j┫)を�pけたと�v�[している。また、筆�vは、中国に旅立つまでに、���Bの現在の様子について、�f国在住の中国人教�bに��ねた。その教�bは、「�k�Cで表すとすると、『乱』であろう」と答えた。筆�vはこの答えに、かなり共感した。中国は今、「成長痛（成長によってもたらされる痛み）」を経�xしており、高度成長による副作��を消化している最中といえるようだ。環球時報が伝えた。

　文章の内容は次の通り。

　「乱」の最も顕著な現��(j┫)は、「中国式�O路横��」である。浙江省は今月初め、信��(gu┤)無��の歩行�vに�瓦垢訶��f�Dり締まりを実施、わずか20日間で1万人以�屬痢峺醜��瓠廚鯤瓩泙┐�。また、���B�x�o�W局は、「信��(gu┤)無��の歩行�vに�瓦垢觸菷魁廚鬚瓩阿蠍‘っ罎箸い�。�j(lu┛)��(sh┫)の中国人は「信��(gu┤)無��は、文��・マナーに�瓦垢訝羚饋佑稜Ъ栄夬Bと国�c����の教養の低さの表れだ」という見解を�Qいている。しかし、これらはいずれも、根本的要因ではないと思われる。

　中国の主要�j(lu┛)都�xの�O路設��と信��(gu┤)�i設���X況から、交通システムは����的に�Z優先のシステムで、歩行�vに�瓦垢詛枸犬柾Lけていることが分かり、これが�j(lu┛)きな問��点となっている。歩行�vや�O転�Z�W(w┌ng)���vは、�O動�Zの排気ガスでむせかえるような�O路で、極めて長い�型���(gu┤)を待たなければならない。やっと信��(gu┤)が�Eにかわり横��可�Δ砲覆辰討癲��E信��(gu┤)の時間が��常に�]いため、��いで横��しなければならない。また、地下鉄駅出口やバス停�僚蠅�ら歩�Oまでの�{(di┐o)�`が�j(lu┛)変遠く、歩行�vは数��メートル歩かないと歩�Oにたどりつけない。歩行�vが�O路を渡る時、Uターンする�Zや��折する�Zが�k旦停�Vして歩行�vを�W��に横��させることは�S無で、本当に「�k分�k秒を争う」�X況だ。よって、通行人が�O路を横��する時間は極めて�]い。「中国式�O路横��が行われる所には、中国式�O路がつきものだ」と皮肉る人もいる。

　「中国式�O路横��」は、中国発�tの��であり、ただひたすら�iに突っ走るだけで、周囲の�X況について気を配るゆとりのない「高�]経済発�t」がもたらした�j(lu┛)きな副作��であることは、歴��とした��実だ。完成までに20�Qの歳月を��要とするプロジェクトにもかかわらず、�Hくの官�^は、�`先の功績を求めて��き、在任中に「�]��で�M負を��める」ことで高い���E的�h価を�uようと図る。このような社会的風潮のもとでは、「互いに礼を尽くし譲り合い、互いに相�}に愛と思いやりで接する」という人間味あふれる心情や気高い心�Xけを�Dり�屬欧詬祥気覆��S無で、何��につけ「スピード」が求められる。中国の�O路では連日、�Zと歩行�vによる「�攘xを分けるスピード�S」が繰り広げられており、「ゆっくりとした歩み」の出る幕など無く、�Dり残される運命にある。

　�f国も中国と同じで、「互いに礼を尽くし譲り合い、互いに相�}に愛と関心で接する」という人徳が、社会����の中で失われつつある��時には��ぐ�B�Dりをゆるめ、「ゆっくり」動くことが�Mたちにもたらす�W(w┌ng)益について、じっくり考える��要がある��「ゆっくり」は、��して「�猖�」や「愚鈍」ではなく、礼�vや謙譲、関心や愛にあふれた行為なのだ。（��集KM）

　「人�c��日本語版」2013�Q3月26日