���Bの周囲を走る高�]�O路11本と���B�x内を繋ぐ���B�j外環高�]�O路の建設��画に��いて、���B�xと�Q��省の交通�k��化も今後加�]しそうだ。���B�x��画委�^会はこのほど、郊外を走る��長1000キロの鉄�Oを建設し、���Bの中心と郊外のニュータウン11カ所、および周辺都�xを�Tぶ「1時間都�x圏」を構築することを検討中であることを��らかにした。実現すれば、燕郊から���Bの中心�陲膨名�する時間が2-3時間から1時間に�]縮されることになる。南��(sh┫)日報が報じた。

ニュータウン11カ所を�Tぶ1000キロの郊外鉄�O建設へ

　同委�^会によると、�x内中心�陲例q�]やニュータウンの発�tをめぐる問��を解��するため、新たな地下鉄・都�x鉄�O��の��画において、1000キロの地下鉄・都�x鉄�Oに加え、1000キロの郊外鉄�Oを建設することを検討している。

　���B�xは現在、「2020版地下鉄・都�x鉄�O建設��画」の�U定を��いでおり、��長1000キロに及ぶ9路線の建設を��画中だ。同鉄�Oが開通すれば、�`�Zを時�]160キロで走らせ、�x内中心に1時間で到達できるという。

　���B�x�_�jプロジェクト建設指ｧ�霾杤o室の楊広��チーフエンジニアは�D材に�瓦靴�、「�J�Tの郊外鉄�O路線以外に、同��画で新たに建設が予定されている路線は、同�xのニュータウン11カ所を�Tぶ。うち、S6線は順�I区、通�Χ�、亦�i開発区、黄��鎮、房�儷茲覆匹離縫紂璽織Ε鵑鴆Tぶ」ことを��らかにした。
　
　�R�`すべきは、同�xの��画では、郊外鉄�Oが�x内中心�陲涼浪偲貫�とも�Tばれることで、�W(w┌ng)���vにとっては��常に便�W(w┌ng)になる。��(j┤ng)来、新たな地下鉄路線、��に�x内から遠い郊外の路線では主要駅でのみ停�Zする���]�`�Z��(sh┫)式が採��される��画で、運行�]度が向�屬垢襪抜�待されている。

　�k��(sh┫)、同�x���Bが�Z�Q頭を痛めている問��は「�q�]」だ。中国都�x��画設��研�|院の張国華教�bは、「�q�]の根本的な解��策は、都�xの�o共交通機関の水��を���C的に向�屬気擦襪海函廚隼惻~している。2013�Q6月の時点で、���Bの地下鉄・都�x鉄�Oは��長456キロで、1日当たりの�W(w┌ng)���vが平均��べ1100万人を��えている。どちらも世�c1の数�Cだ。

���B�xと�Q��省の交通�k��化が加�]へ

　���B�xはさらに、地下鉄や路�C電�Z、郊外鉄�Oを含む1000キロの鉄�O��を構築する��画だ。

　同委�^会は�Jに、周辺のニュータウンを（１）�x内の中心から15キロ以内で、約30分以内の�J囲（２）同25キロ以内で、約45分以内の�J囲（３）同60キロ以内で、1時間以内に到達できることが望まれる�J囲---の3つの�J囲に区分けしている。

　うち、�Q��省の管轄地域であるものの、���Bに�u接している燕郊、廊坊�x、���Q�xなどの区域は3番�`に該当し、郊外鉄�Oが完成すると、3-4駅だけを通�圓靴畷��Bの中心地に直接到達できることになる。

　�k��(sh┫)、今�Q6月には、高�]�O路と�k般国�Oに基づいた���B�j外環高�]�O路の建設��画がまとまった。あるアナリストは、「���Bの��都経済圏の�J囲拡�j推進は実��的な段階に入った。交通施設の建設が同��画の�iﾅ的な役割を果たすだろう」と分析している。���B�xと�Q��省の交通�k��化が加�]するにつれ、��都を囲む経済圏の形成も加�]すると見られている。

　���B都�x運行・発�t研�|センターの陳鋭主任は、「人口密度の高い巨�j都�xである���Bにとって、中心地の人口をいかに周辺地域に拡�gさせるかが、人口問��を緩和させる�_要な戦�S的思考となる」とし、「その�`�Yを達成するためには、交通施設以外に、周辺のニュータウンのインフラや�o共サービスを�Dえなければならない」との見��(sh┫)を��している��（��集KN）

　「人�c��日本語版」2013�Q9月12日