マツダの�册盥Ъ卍垢��帷L(zh┌ng)モーターショーで記�vの�D材に応じた際に、「�k言でいうならば、マツダは今�Qをスカイアクティブテクノロジーの元�Qにするために、�帷L(zh┌ng)モーターショーに出�tした」と語った。中国�E�Q報が伝えた。

　マツダは今�Qの�帷L(zh┌ng)モーターショーで、新型「スカイアクティブテクノロジー」と新しいデザインテーマ「魂動　Soul　of　Motion」を搭載した輸入B級旗���Z「アテンザ」、中国現地�攵�SUV「CX-5」を出�tした。�i�vは今�Q6月に発売され、その後さらに新型「マツダ6」として現地�攵僝される。後�vは��(c│i)��に発売を予定している。

　「スカイアクティブテクノロジー」は、マツダの長期��画「サステイナブル“Zoom-Zoom”�x言」を基礎とし、「ワクワクするクルマ」と「環境保護・�W��性�Α廚鴆Tびつけた、エンジン・トランスミッション・ボディ・シャーシなどの�O動�Z���]の基礎を���C的に��(g┛u)新した新型�\術の総称だ。

　�册蘯卍垢�、「当社のロータリーエンジンの�攵�は昨�Q6月に中?zh┬n)�した。これは環境保護の現在の条�Pを満たせず、新しく開発を進める��要があったためだ。ロータリーエンジンはマツダの�\術の��(j┫)徴であり、開発を�M(f┬i)��していく。ロータリーエンジンは�\術�Cで��(d┛ng)みを�eち、��に水素を加えた�\料と相性が良いため、��(j┤ng)来的に量�僝を実現するつもりだ。ロータリーエンジンは今後、当社の新エネルギー�Zの�k�陲砲覆襪世蹐Α廚噺譴辰�。

　�册蘯卍垢�、スカイアクティブテクノロジーとフォルクスワーゲンの「ブルーモーション」の違いについて、「フォルクスワーゲンのTSIエンジンは低�]運転中の�\�Jが良いが、�O動�Zは高�]で運転する��要がある。�j(lu┛)型�Z�|に排気量が少ないエンジンを使えば、動��不�Bに陥り加圧の��要が�擇�、�\�Jが�Kくなる。����的に見て、小排気量のターボチャージエンジンは�\�Jが�Kいため、ほぼすべての日本メーカーは同�\術ではなく電��を採��している」と述べた。

　�册蘯卍垢�、「当社は基礎的な�\術の改��を�_��し、ターボチャージエンジンやモーターを使わなくても�\�Jを良くすることができる。これが当社の��(sh┫)針だ。スカイアクティブテクノロジーは、この��(sh┫)針を��(j┤)すものだ」と�Bした。