中国工��院院士、中国国��院�j(lu┛)型機専門家委�^会主任の張�}仲��(hu━)は5日午後、「雲南科学�j(lu┛)フォーラム」で、「中国�j(lu┛)型機プロジェクト」と��するスピーチを行った。張��(hu━)は、「中国が独�Oに開発した初の�j(lu┛)型旅客機のC919が、2015�Q��に初飛行を実施する。��(j┤ng)来的にはボーイング737、エアバス320と肩を並べ、かつ経済性・環境保護性・�W��性・��適性の�Cで�豢�業�cをリードする」と語った。中国新聞社が伝えた。

　C919�j(lu┛)型旅客機は中国が2008�Qより独�Oに開発を進めてきた、新型の150座席級ナローボディ機で、現在世�cで最も好調な売れ行きを記�{しているナローボディ機のボーイング737、エアバス320と同クラスだ。C919は世�c最先端のエンジンとシステムを採��しており、スタンダードタイプは��席エコノミー使��で168席、ミックスタイプで156席となっている。�Y��飛行�{(di┐o)�`は4075km、飛行�]度は時�]828kmに達する。

　張��(hu━)は、「C919はスタンダードタイプ、ロングタイプ、ショートタイプ、飛行�{(di┐o)�`��長タイプ、���zタイプ、貨�駘∩�タイプ、�o��タイプなどの機�|を�eち、経済性・�W��性・��適性・環境保護性などの�Cで世�cトップ水��に達している」と語った。

　その他の同クラスの機�|と比べ、C919は高い�\�J性�Δ鮓悗�。張��(hu━)は、「C919の1km当たりの�\料消�J量は、同クラスの機�|を12−15％下�vり、使��コストを10％削��(f┫)できる」と説��した。