外交部（外務(wù)省）と交通運(yùn)輸部（?。─?1日、中國(guó)駐在の各國(guó)外交官による中國(guó)の部?委員會(huì)（省庁）訪問活動(dòng)の第2弾である「交通中國(guó)：交通運(yùn)輸部訪問」を?qū)g施した。各國(guó)外交官及び國(guó)際機(jī)関の駐中國(guó)代表120人余りが、自動(dòng)運(yùn)転の體験や北京市軌道交通（地下鉄?都市鉄道）指揮センターの見學(xué)などを通じて、中國(guó)の交通運(yùn)輸の発展を?qū)g感した。新華社が伝えた。

首鋼パークでは、自動(dòng)運(yùn)転車が準(zhǔn)備萬端で一行を待っていた。自動(dòng)運(yùn)転を初めて體験したレバノンの一等書記官兼領(lǐng)事は、「クールな體験だった。機(jī)會(huì)があったら來て試してみるよう、家族や友人に勧める」と語った。

自動(dòng)運(yùn)転車に試乗する前の各國(guó)外交官（撮影?李鑫）

レバノン領(lǐng)事は試乗時(shí)にビデオも撮影して、ハンドルが自動(dòng)で回る瞬間を記録していた。

モルディブの副大使は、「衛(wèi)星測(cè)位システムなどの技術(shù)に基づく自動(dòng)運(yùn)転車は人々の生活を極めて便利にし、移動(dòng)の安全を高めることができる。中國(guó)はすでに実用的技術(shù)を開発した。これはモルディブなどの國(guó)が抱える交通問題の解決策にもなるはずだ」と語った。

自動(dòng)運(yùn)転車に試乗する外交官（撮影?李鑫）

交通運(yùn)輸部によると、北京の地下鉄は営業(yè)日旅客輸送量が延べ1200萬人で、超大型「地下都市」を形成している。

このように巨大で複雑な交通網(wǎng)において、地下鉄の安全で効率的な運(yùn)行をどう確保しているのか。北京市軌道交通指揮センターで、各國(guó)外交官や國(guó)際機(jī)関の代表はその答えを知ることとなった。

スクリーン上の路線図には線路上の全列車の運(yùn)行狀況が示され、移動(dòng)する小さな丸い點(diǎn)の1つ1つが運(yùn)行中の列車を表している。スクリーン上には列車番號(hào)、満載率、遅延狀況も示され、各列車のパフォーマンス測(cè)定値もリアルタイムで算出されている。職員はこうした情報(bào)をスマホアプリや駅の乗客向けインフォメーションディスプレイ、構(gòu)內(nèi)放送などを通じて乗客に伝え、混雑を回避し、移動(dòng)効率を高めることができる。

モーリシャスの大使はこれに強(qiáng)い関心を示し、説明を聞き終えると職員に質(zhì)問をしていた?！复_かに非常に効率的なシステムであることは事実が証明している」と同大使は語った。

質(zhì)問する外交官（撮影?李鑫）

北京の地下鉄をよく利用するというアイスランドの大使は、「中國(guó)の交通建設(shè)は人々の生活を便利にしただけでなく、環(huán)境保護(hù)の実現(xiàn)という成果も挙げた。日増しに整備が進(jìn)む公共交通網(wǎng)によって、エコライフの形成が促進(jìn)された」と語った。

見學(xué)終了後、李小鵬交通運(yùn)輸部長(zhǎng)（交通運(yùn)輸相）が中國(guó)の交通運(yùn)輸発展の現(xiàn)狀、交通の相互接続と「一帯一路」（the Belt and Road）、中國(guó)の交通運(yùn)輸の將來の発展、國(guó)連の第2回グローバルな持続可能な交通會(huì)議などについて、各國(guó)外交官及び國(guó)際機(jī)関の代表に説明した。

アイスランド大使は中國(guó)の交通の発展と計(jì)畫を絶賛し、「私は中國(guó)の多くの?。ㄗ灾螀^(qū)?直轄市）を訪れたが、北京や上海など大都市以外に內(nèi)蒙古（內(nèi)モンゴル）や青海などでも真新しい空港、高速鉄道、道路など交通施設(shè)を目にした」と述べた。また、現(xiàn)在中國(guó)が近隣諸國(guó)と協(xié)力して交通インフラ整備面の技術(shù)や経験を分かち合っているにも注意を払い、「中國(guó)の特色ある発展方式であり、非常に賢明な決定でもある」とした。（編集NA）

「人民網(wǎng)日本語版」2021年6月22日