南京南駅に停車しているG55301號車（8月16日撮影?蘇陽）。

高速列車G55301號は8月16日、江蘇省蘇州市の太倉駅を目指して南京市の南京南駅を出発し、上海市と江蘇省南京市を結(jié)ぶ滬寧沿江高速鉄道の運(yùn)行図パラメータテストが実施された。同高速鉄道は、各種共同試験作業(yè)を終え、正式に試験運(yùn)転段階にはいり、全線開通?開業(yè)までカウントダウンに入った。新華網(wǎng)が伝えた。

滬寧沿江高速鉄道は、南京南駅を起點として、南京市と鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市の各市を経由して太倉駅に至る路線で、滬蘇（上海-蘇州）高速鉄道を通り、上海鉄道ハブに接続する。全長は279キロメートルで、その設(shè)計時速は350キロメートル。

滬寧沿江高速鉄道は、長江デルタ地域の都市間鉄道輸送ネットワークの基幹路線となり、京滬（北京-上海）高速鉄道や滬寧都市間鉄道とともに、長江デルタ地域の西エリアへ放射狀に延びる高速鉄道大動脈を構(gòu)成する。

開通後、滬寧沿江高速鉄道は江陰市や張家港市、常州市武進(jìn)區(qū)など江蘇省南部の有力な市?県?區(qū)と上海市や南京市などの中心都市との結(jié)びつきを強(qiáng)化し、地域高速鉄道ネットワークを整備し、江蘇省南部にある沿江地區(qū)の経済社會発展を促進(jìn)する分野で、重要な役割を果たすと期待されている。（編集KM）

「人民網(wǎng)日本語版」2023年8月17日