第15回中國(guó)國(guó)際航空宇宙博覧會(huì)（中國(guó)航空ショー）が11月12日-17日広東省珠海市で開(kāi)催。エアバスは11日に珠海市でグローバル市場(chǎng)予測(cè)を発表し、「今後20年間に、中國(guó)では新たな旅客機(jī)と貨物機(jī)が9500機(jī)以上必要になり、同期のグローバル需要の20％以上を占める。一方、世界では今後20年間に新たな航空機(jī)4萬(wàn)2430機(jī)が必要になる」と予測(cè)した。

航空運(yùn)送業(yè)は地域的な危機(jī)、さらにはグローバルな危機(jī)の中で回復(fù)を?qū)g現(xiàn)するとともに、その強(qiáng)靱さを示した。エアバスの予測(cè)では、中國(guó)では中産階級(jí)が拡大し続けるのにともない、年間平均飛行機(jī)利用回?cái)?shù)は2023年の0.5回から2043年は1.7回に増える見(jiàn)込みだ。

ECとグローバル貿(mào)易が高効率の航空貨物輸送に対するニーズを後押ししており、ナローボディ機(jī)もワイドボディ機(jī)も航空貨物輸送を手がける航空會(huì)社の営業(yè)エリアと國(guó)際路線にとって欠かせないものだ。

エアバスは、「今後20年間で、中國(guó)には貨物輸送機(jī)690機(jī)が必要になり、その內(nèi)訳はナローボディ貨物輸送機(jī)370機(jī)、中型ワイドボディ貨物輸送機(jī)220機(jī)、大型ワイドボディ貨物輸送機(jī)100機(jī)となる」との見(jiàn)方を示した。

中國(guó)はすでにエアバスのグローバルエリアにおける最大の単一國(guó)市場(chǎng)となった。24年10月末現(xiàn)在、中國(guó)大陸部の航空會(huì)社が運(yùn)営するエアバス機(jī)は2233機(jī)に達(dá)したという。（編集KS）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2024年11月12日