陝�ｾ覆臨��W咸陽国際空港で8月19日、�f国の�{(l│n)���xから来た�j(lu┛)�f�豢�KAL9831便が��陸する際、指��を聞き違え、管�U(ku┛)塔の指��とは違う滑走路に進入しようとする問��が発�擇�、���Wへの飛行が1�Q間禁�Vされた��人�c��が報じた。

　中国メディアの報�Oによると、パイロットは管�U(ku┛)塔から「05R（05��）」と出された指��を、間違えて「05L（05左）」に進入しようとし、警告を�pけて、最終的にレーダーによる誘導で「05R」に無����陸した。�c���豢�����地区管理局も3日、「同クルーは管�U(ku┛)塔の指��を�pけて確認を行ったものの、滑走路を間違えて理解しており、指��通りのルートを飛行しなかった」と説��した。

　同ケースは、「�c���豢��W��情報管理��定」に基づき、クルーが原因で��きた「その他の�e(cu┛)険���P」（��故は深刻度によって、「��故」、「深刻な��故の兆�t」、「�k般��故の兆�t」、「その他の�e(cu┛)険���P」に分けられる）に�錣垢襪犯���された。同局は問��発�攜�、すぐに関連の機構や�靆腓範⇒蹐鯑Dり、�X況を確認。�j(lu┛)�f�豢�に���Pに関する情報を報告し、飛行クルーの業���ξ�を��(d┛ng)化するために積極的に�敢�を講じるよう求めたほか、同クルーの���Wへの飛行を1�Q間禁じることを提案した。

　�j(lu┛)�f�豢�も今�vの問��を�_��し、飛行クルーの業��レベルを向�屬気擦襪燭瓩�、すべてのクルー、及び問��を��こしたクルーを?y┐n)��?j┫)にした研�Tや試�xを実施する��(sh┫)策を�U(ku┛)定した。また、飛行�靆腓��瓦靴�、操�e室と管�U(ku┛)塔のやり�Dりを記�{したコックピットボイスレコーダーから中国語の音�mを収集し、分析し、飛行クルーの���B�ξ�を効果的に改��するよう指��した��（��集KN）

　「人�c��日本語版」2013�Q9月4日