���B�x軌�O(p┴ng)交通（地下鉄・都�x鉄�O(p┴ng)）指ｧセンターは23日、同�xの地下鉄運営会社や�B港地鉄などと共同で、「���B�x軌�O(p┴ng)交通路��突発���P乗客情報発表��?chu┐ng)А廚鯣�表した�?1月1日より、���Bの地下鉄で故障など突発的なトラブルが発�擇靴疹豺�、最�]で14分以内に、その情報が地下鉄の�o式サイトや「微�F（ウェイボー・ミニブログ）」の�o式アカウント、無料メッセンジャー「微信（ウ��ーチャット）」などのネットプラットホームに掲載され、�W(w┌ng)���vに�R�Tが�}び�Xけられるようになる。また、地下鉄�靆腓聾両磴良�旧に要する予�[時間などの情報の�o表も始める。���B日報が報じた。

9カ月で地下鉄の故障13�P

　現在、���B�xの地下鉄・都�x鉄�O(p┴ng)��は総��長456キロに達し、平日の�W(w┌ng)���vは1日当たり��べ1�h万人に�屬辰討い�。そのため、運営にも�j(lu┛)きな負担がかかり、故障も�H発している。�i出指ｧセンターの統��によると、今�Q1月から9月の間に、���Bの地下鉄で発�擇靴疹莎劼麗Bに影�xする故障は13�Pに�屬�。

　同センターの�慂拭�常��副総経理によると、これら故障のうち約8割が信��(gu┤)や�Z両の問��。線路が�x内の中心地に�Zづくほど、故障発�攣�間がラッシュ時間帯に�Zづくほど、��故の及ぼす影�xが�j(lu┛)きくなるという。例えば、9月16日に4��(gu┤)線で発�擇靴晋両磴蓮¬�11万人の乗客、今月14日の10��(gu┤)線の故障は、約10万人の乗客の�Bに影�xが出た。

10分以内に応���敢�発動

　早朝や�D��(sh┫)のラッシュ時に突発的なトラブルが発�擇靴疹豺�、今後�]やかにその情報が乗客に伝えられることになる。同センターによると、現在、�`�Zの間隔が最も�](m└i)い地下鉄2��(gu┤)線と4��(gu┤)線を例にすると、早朝や�D��(sh┫)のラッシュ時には最�](m└i)2分おきに�`�Zが走り、�`�Zが4分��れると、応���敢�が発動されるようになる。乗客は5分以内に、駅の中や�`�Zの乗客情報システム（PIS）を通して故障の�X(ju└)況を��(m┬ng)ることができる。その後、10分以内に�o式サイトや「微�F」などを通して故障情報が発表される。つまり、故障から14分以内にこれらの情報が発表されるということだ。これまでなら、少なくとも23分かかっていた。

　�愽�総経理によると、「�`�Zの間隔が5分以�屬力�線でも、最低で10分以内に応���敢�が発動する」といい、「現在、同�xには携帯を使った情報発表システムはまだないが、交通�靆腓�その導入を検討している」という。

　�愽�総経理はまた、「地下鉄で突発的なトラブルが発�擇垢觚彊�はいろいろあり、処理に��要な時間も異なる。そのため、『最長で○時間』とは��確に��定するのは�Mしい。しかし、新たな��定は、情報発表の流れを��確にしており、新たな情報があればすぐに乗客に発表されることになる。��に、乗換駅の�W(w┌ng)���v�U(ku┛)限などの情報はリアルタイムに発表しなければならない」と指�~している��（��集KN）

　「人�c��日本語版」2013�Q10月24日