西安鉄路局西安北動(dòng)車所に6日、CRH5G型高速鉄道車両が到著した。この高速鉄道車両は甘粛省蘭州市と新疆を結(jié)ぶ蘭新線の特殊な自然環(huán)境に対応するため開発された。零下40度以上の高原?寒冷地での正常な運(yùn)行を可能としているだけでなく、風(fēng)、砂、雨、雪、霧、紫外線といった悪天候にも対応することができる。同車両は主に7月に開通する寶鶏と蘭州を結(jié)ぶ寶蘭高速鉄道において、西安鉄路局が増発する高速鉄道として利用される。営業(yè)速度は時(shí)速250キロメートルで、車両全體における重要技術(shù)9項(xiàng)目と関連技術(shù)10項(xiàng)目の自主化率と國(guó)産化率はいずれも90％以上を達(dá)成している。中國(guó)新聞網(wǎng)が伝えた。（編集TG）

「人民網(wǎng)日本語(yǔ)版」2017年7月7日