�O転�Zを使うと、環境ばかりではなく健康にとっても��常に�~益だ。日本では、�O転�Z通��をする人がますます�\えている。しかし、日本では、交通��故の発�擇鯔匹阿燭瓠��O転�Zによる走行に�Hくの�U(ku┛)約がある。�斂浸�報が報じた。

　�Mがある��、�O転�Zで帰�瓩靴討い浸�、パトロール中の警察官2人と出くわした。彼らは、�}を振って�Mを停�Vさせ、�O転�Zのライトがついておらず、�牢屬縫薀ぅ箸覆靴覗�ることは�j(lu┛)変�e(cu┛)険だと言った。�Mはひたすら恐縮して�aり、ただちにライトをつけた。�Mが「ルール違反」を素直に認め、反省する様子を見て、2人の警察官は、「今後はくれぐれも�W��に�R�Tするように」とひとしきり訓��を述べた後、無�M放免にしてくれた。日本では、�牢屬��O転�Zを走行する時は、��ずライトをつけなければならない。ただし、これは原�Г砲垢�ず、��別な法��はない。たとえ法��がなくとも、人々はちゃんとライトをつける。日本では、�O転�Zは�Z両（軽�Z両）の�靂爐��錣靴討い襪燭�、交通法��の��定にもとづき、�O転�Zは�Z�Oの左�笋鯀�行しなければならない。1970�Qから、条�Pを満たす�k�陲諒睫Oについては、�O転�Zも走行できるようになった。�O転�Zが歩�Oを通行することが認められている国は、日本とノルウェーだけだ。また、日本では、交通��故が頻繁に��こる�k�陲涼楼茲�、「�O転�Z専���O路」が設けられている地域がある��人々の�W��を保証するために、法��では、「�k般�Z�Oを走行する�O転�Zは、ブレーキ、ベル、�i後のライト、反�o(j━)��を���△靴覆韻譴个覆蕕覆ぁ廚板蠅瓩討い�。�O転�Zで走行中は、「片�}で傘をさす」「携帯電�Bを使う」「イヤホンで音楽を聴く」などの行為は��されない。違反した場合、警官はまず違反�vに警告するが、違反行為をやめない場合は�j捕される。�O転�Zの通行が認められている歩�Oを�O転�Zで走行する場合、法��による���U(ku┛)はいっそう厳しくなる。まず、歩行�v優先を徹�fさせなければならず、ベルを鳴らして歩行�vの歩行を�q害した場合は、2万��（約1200元）以下の罰金が科せられる。また、人に負�aを負わせた場合は、5�Q以下の懲役あるいは100万��以下の罰金が科せられる。

　日本では、�O転�Zの2人乗りは禁�Vされており、違反�vには5万��以下の罰金が科せられる。ただし、チャイルドシートを���△垢譴弌∋匐，脇云茲任�る。

　日本には、��常に優れた�O転�Z防�疆��{�U(ku┛)度がある。�O転�Zを�P(gu─n)入した際に、500��の防�疆��{料を��払うと、防�疆��{番��(gu┤)が記載されたシールを�D�u(p┴ng)することができ、それを�O転�Zに�a��する。�O転�Zを�R(sh┴)失した、あるいは盗�Mに遭った場合、�eち主は、その防�疆��{番��(gu┤)を申告するだけで良い。警察が�eち主不��の�O転�Zを発見した後、登�{番��(gu┤)の照合を経て、�eち主の元に戻ってくるというシステムだ。（��集KM）

　「人�c��日本語版」2013�Q3月5日